فناوری ، ساختار و عملکرد صندلی پران هواپیما

این مقاله به بررسی کار انجام شده بر روی علم و فناوری هواپیما می پردازد موضوعی که در سال های اخیر به دلیل اهمیت نجات جان خلبان در زمان جنگ، حوادث ناگوار و شرایط اضطراری مورد توجه قرار گرفته است. در روزهای اولیه، صندلی های جهشی از مفهوم هوای فشرده و فنرهای مکانیکی ساده استفاده می کردند. فرار خدمه هواپیما از هواپیماهای پرسرعت یک اشکال جدی در طول جنگ جهانی دوم است. پرش هوانوردان از هواپیماهای پرسرعت به دلیل فشار باد انفجار بالا، تلاطم در اطراف کابین خلبان در معرض دید و شتابگیری در طول مانور هواپیما بسیار دشوار است. همه این سیستم ها خطرناک هستند و به ستون مهره یک هوانورد آسیب می رسانند. از آنجایی که سرعت هواپیما کم است، خلبان باید با چتر نجات خود به بیرون بپرد. با این حال،با افزایش سرعت هواپیما، پریدن از هواپیمای با چتر نجات صرفا یک شانس است و بقای هوانورد را تضمین نمی کند. بنابراین، استفاده از صندلی اجکتی در زمانی که آسیب ناشی از هواپیمای جنگنده ایجاد می شود، بسیار ضروری است. از این رو، جان خلبانان از نجات هواپیماهای نظامی بسیار مهم است..سیاست ها و مقررات متفاوتی برای تضمین بقا و ایمنی خلبانان اجرا می شود. این ها یک حوزه ضروری در برنامه های ایمنی در نظر گرفته می شوند. دراین مقاله صندلی پران عملکرد و ساختارآن مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته که در ادامه با آن آشنا خواهید شد .

کلیدواژه ها:

صندلی پران ، شتاب ، نیرو ، سرعت ، شاخص دینامیکی