در نظر گرفتن اثر خودروهای برقی در بهره برداری بهینه شبکه توزیع در حضور منابع تجدیدپذیر انرژی

هدف از این مطالعه مدیریت انرژی ساختمان است. بنابراین باید مجموع منابع در دسترس برای خرید توان و مجموع مصارف موجود در نظر گرفته شده و با توجه به سیگنال های قیمت و قید تامین شدن بار ساختمان بهترین استراتژی جذب توان و مصرف آن تعیین گردد. تابع هدف مسئله کمینه سازی هزینه های تامین توان ساختمان است که از طریق تعیین زمان شارژ و دشارژ خودروهای برقی موجود و هماهنگی آن با تولید پنل خورشیدی انجام می گردد تا کمترین توان ممکن از شبکه خریداری شود همچنین مازاد توان پنل های خورشیدی قابل ذخیره سازی در باتری ها تعبیه شده است. قیود مسئله تامین ایمن بار، ظرفیت توان قابل تامین از شبکه، قیود حداکثر و حداقل انرژی ذخیره شده و توان در باتری های خودروهای برقی و باتری های سلول های خورشیدی است. به علت عدم قطعیت در تولید سلول های خورشیدی و عدم قطعیت در بار و مراجعه خودروهای برقی خارجی، مطالعه توسط روش برنامه ریزی تصادفی مدلسازی می گردد که در سطح بالای آن میزان تولید و مصرف سکتورهای مختلف تعیین شده و در سطح پایینی با توجه به میزان عدول از مقادیر پیش بینی شده سلول های خورشیدی، بار و خودروهای خارجی استراتژی بهینه با قید تامین صد در صد بار ساختمان و قیود باتری های خودروهای ساکنین ساختمان اتخاذ می گردد. روش حل این مسئله بهینه سازی با توجه به متغیرهای پیوسته الگوریتم بهینه سازی گرگ خاکستری و مقایسه با الگوریتم کوت است که با کمک آنها طرحی برای بهبود سیستم شبکه توزیع برق به ما ارائه می دهد.

کلیدواژه ها:

کلمات کلیدی: خودرو برقی ، پنل خورشیدی ، خانه هوشمند ، شبکه توزیع برق ، الگوریتم گرگ خاکستری ، الگوریتم کوت.