بررسی روش های تست غیرمخرب اولتراسونیک در بدنه هواپیما

هنگام ساخت قطعه نیمه ساخته یا قطعات کامل و غیره نمیتوان از ایجاد مواضع آسیب در آن به طور کامل جلوگیری نمود. آسیب های دیگر نیز ممکن است در طول کار یک قطعه به وجود آیند برای شناسایی اینگونه آسیب ها از روش های تست های غیر مخرب استفاده می کنند. چون تست های غیر مخرب اظهار نظر در مورد موقعیت و گستردگی یک آسیب را نیز امکان پذیر می نمایند یک ارزیابی "به طور مثال به کمک ابزارهای مکانیک شکست" قابلیت ادامه استفاده از یک قطعه را نیز ممکن می نماید. علاوه بر این می توان به کمک تست های غیر مخرب از قطعاتی که تحت بارگذاری بسیار بالایی قرار دارند یا از قطعات آسیب پذیر در طول کار نیز مراقبت نمود. در همین راستا هدف پژوهش حاضر بررسی روش های تست غیرمخرب اولتراسونیک در بدنه هواپیما بوده است. طی این پژوهش پس از دریافت و ذخیره سیگنال ها، برای وضوح بیشتر سیگنال، از پردازش سیگنال و خصوصا فیلتراسیون ۱۰ استفاده شده است تا نویزهای موجود در سیگنال دریافتی را حذف کند. برای این منظور، یک فیلتر پایین گذر از نوع باترورث با مرتبه ۱۰ روی سیگنالها اعمال شده تا فرکانسهای بالای ۱۴۰ کیلوهرتز (با توجه به فرکانس کاری این مطالعه) را حذف نماید و سیگنال شفافتری نمایش داده شود.

کلیدواژه ها:

کلمات کلیدی: تست غیر مخرب ، اولتراسونیک ، بدنه هواپیما.