اثر جاده های جنگلی بر تنوع گونه های گیاهی، ماده آلی و میزان کربن آلی (مطالعه موردی: جنگل خیرود نوشهر)
محل انتشار: نشریه توسعه پایدار جنگل، دوره: 1، شماره: 1
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 57
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_FSDJ-1-1_003
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1403
چکیده مقاله:
جاده ها تاثیرات مثبت و منفی قابل توجهی بر محیط اطراف خود دارند که این تاثیرات در قالب علم بوم شناسی جاده بررسی می شود. در این پژوهش تاثیر جاده روی تنوع گونه های گیاهی، میزان ماده آلی و کربن آلی بررسی شد. اندازه گیری ها در ۱۰ نقطه با فاصله ۱۰۰ متر از یکدیگر در طول جاده در جنگل آموزشی-پژوهشی خیرود انجام گرفت. در هر نقطه در سمت ترانشه خاکبرداری و ترانشه خاکریزی خط نمونه ۱۰۰متری عمود بر محور جاده پیاده شد و در طول هر خط نمونه ۱۰ قطعه نمونه ۱۰×۱۰متر برای بررسی گونه های درختی، ۱۰زیر قطعه نمونه ۲×۲ متر برای بررسی گونه های علفی و ۱۰ زیر قطعه نمونه ۵/۰ × ۵/۰ متر برای نمونه های لاشبرگ پیاده شد. بر اساس نتایج بدست آمده جاده جنگلی خیرود از نظر آماری تاثیر معنی داری بر تنوع گونه های گیاهی، میزان ماده آلی و کربن آلی نداشت. تنها بین دو دامنه خاکبرداری و خاکریزی در برخی فواصل تفاوت تنوع گونه های درختی، میزان ماده آلی و کربن آلی از نظر آماری معنی دار بود. این نتایج بیانگر این مطلب است که جاده مورد مطالعه به دلیل محدود بودن ترافیک، عرض کم، طراحی و ساخت همخوان با طبیعت که توسط کارشناسان جنگل صورت گرفته و از خاکبرداری و خاکریزی های بی مورد اجتناب شده است اثر بوم شناختی کمتری نسبت به جاده های مطالعه شده در پژوهش های قبلی داشته است و پدیده جزیره ای شدن در این جاده آن چنان قابل توجه نیست.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فاطمه برنجی تهرانی
کارشناسی ارشد مهندسی جنگل، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران، ایران
باریس مجنونیان
استاد گروه جنگلداری، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران، ایران
احسان عبدی
استادیار گروه جنگلداری، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران، ایران
قوام الدین زاهدی امیری
دانشیار گروه جنگلداری، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران، ایران