بررسی متالورژیکی جوشکاری تعمیری نشیمن ولو توربین بخار

نشیمن استاپ/کنترل ولوهای اصلی توربین های بخار گاهی دچار فرسایش شده و در تعمیرات اساسی نیازمند تعمیر هستند. جوشکاری تعمیری با تغییرات متالورژیکی در ساختار و خواص مکانیکی ناحیه حرارت دیده همراه است و عملیات حرارتی ضروری به نظر می رسد. ما عملیات حرارتی در تمام موارد ممکن نیست. برای هماهنگی بیشتر با شرایط جوشکاری در سایت و محدودیت هایی که حجم عیوب در انتخاب روش ایجاد می کنند. خواص مکانیکی و متالورزیکی اتصال جوشکاری شده یک فولاد کروم-مولی با استفاده از سه روش متفاوت جوشکاری قوسی با الکترود دستی و عملیات حرارتی، جوشکاری قوسی با الکترود دستی و تکنیک تمپربید و جوشکاری قوسی با الکترود تنگستنی و محافظت گاز با فیلر پایه نیکلی بررسی شد. خواص مکانیکی با آزمون کشش. ضربه، خمش و سختی سنجی ارزیابی شده، ماکروگرافی و ریزساختار منطقه جوش با میکروسکوپ نوری بررسی گردید. مشاهده شد که استحکام جوش با فیلر پایه نیکلی و عملیات حرارتی شده تقریبا برابر و اندکی بیشتر از نمونه تمپربید است. در مورد جوشکاری با فیلر پایه نیکلی، چقرمکی فلز جوش بالاترین است. در حالی که چقرمگی ناحیه حرارت دیده در نمونه عملیات حرارتی، فیلر پایه نیکلی و تمپربید به ترتیب افزایش می یابد، اصلاح عیوب کوچک با فیلر پایه نیکلی. عیوب متوسط با تمپربید و عیوب بزرگ با استفاده از عملیات حرارتی نتایج قابل قبولی به دست می دهد.

کلیدواژه ها:

توربین بخار ، استاپ/کنترل ولو ، فولاد کروم- مولیبدن ، جوشکاری با تکنیک تمپربید ، ناحیه حرارت دیده