بهبود عملکرد ایروآکوستیک فن سامانه خنک کننده خودرویی

  • سال انتشار: 1403
  • محل انتشار: سی و دومین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
  • کد COI اختصاصی: ISME32_357
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 219
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

سینا صدرائی

دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشگاه تهران، تهران

مهدی سنگبری

دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشگاه تهران، تهران

امیر نجات

دانشیار، دانشگاه تهران، تهران،

علیرضا ریاسی

دانشیار، دانشگاه تهران

سیدمحمدصادق موسوی

دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشگاه تهران، تهران

امیررضا فتحی

کارشناس پژوهش و نوآوری، کارخانه نوآوری و صنایع خلاق آمپر، تهران

چکیده

فن های محوری با شعاع بزرگ و انعطاف قابل ملاحظه به دلیل دبی قابل توجه، به طور گسترده در کاربردهای خودرویی و در سامانه خنک کاری موتور استفاده می شوند و بررسی نویز منتشر شده توسط این فن ها از اهمیت فراوانی برخوردار است. این پژوهش به شبیه سازی آیروا کوستیکی فن یک خودرو می پردازد. در این پژوهش فن خنک کننده یک خودرو که از لحاظ آیرودینامیک بهینه سازی شده مورد مطالعه قرارگرفته است. شبیه سازی ایروآ کوستیکی فن اولیه و فن بهینه شده در چند دور مختلف انجام شده است و در نهایت سطح صدای اندازه گیری شده توسط گیرنده های نوبز با فواصل مختلف از این فن گزارش شده است. همچنین نتایج عددی با نتایج تجربی، مورد مقایسه قرار گرفته است. با بررسی دقیق نتایج، کاهش نویز فن بهینه شده ی ایرودینامیکی مشهود است؛ بنابراین کاهش تافات ایرودینامیکی، کاهش نویز را به دنبال دارد. همچنین کاهش اندک دور فن بهینه ضمن حفظ عملکرد ایرودینامیکی فن اولیه، موجب کاهش قابل قبول نوبز در هندسه بهینه سازی شده می شود.

کلیدواژه ها

فن خودرو، ایروآکوستیک، دینامیک سیالات محاسباتی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.