طراحی و آنالیز حساسیت قطر تشدیدکننده خلا بر عملکرد سامانه ترمز خودروی پرخوران

دررابطه با سامانه های ایمنی خودرو، سامانه ترمز خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است . در سامانه های ترمز از تقویت کننده جهت تقویت نیروی وارده از سو ی راننده بر پدال ترمز است فاده می شود . در سامانه های ترمز فشار منفی ، خلا موردنیاز سامانه توسط پمپ خلایا ونتوری تامین می شود. ونتوری با قرارگرفتن در مسیر هوای پر فشار به کم فشار (بعد و قبل از پرخوران) میزان فشار خلا را افزایش داده و خلا موردنیاز بوستر ترمز را در مدتزمان کمتری تامین می نماید.در این مقاله آنالیز حساسیت قطر تشدیدکننده خلا بر عملکرد سامانه ترمز خودروی مجهز به موتور پرخوران صورتگرفته است . در ابتدایک ونتوری با استفاده از معادلات برنولی طراحی و عملکرد آن با استفاده از نرمافزار Star-CCM+ شبیه سازی گردید. پس از مشاهده نتایج مطلوب در شبیه سازی، مدل نمونه با استفاده از روش تولید افزایشی جهت اعتبارسنجی نتایج شبیه سازی ساخته شد. اعتبارسنجی از دو روش بررسی افت فشار و عملکرد انجام گرفت که تطابق خوبی با نتایج شبیه سازی داشت . در نهایت عملکرد ونتوری با قطرهای ۵/۱، ۸/۱، ۹/۱، ۰/۲ و ۱/۲ میلیمتر بررسی شد. نتایج شبیه سازی نشان داد که ونتوری در قطرهای ۸/۱ تا ۱/۲ دارای بیش از ۲۵۰ میلی بار است درحالی که با کاهش قطر به ۵/۱ میلیمتر میزان تشدید خلا حدود ۲۰ درصد کاهش می یابد و به ۲۲۰ میلی بار می رسد.

کلیدواژه ها:

ونتوری ، تشدیدکننده خلا ، سامانه ترمز ، آنالیز حساسیت