بررسی دینامیک سیالات محاسباتی توربوشارژر با کمپرسور پروتد شروود

از روکش ها ی کمپرسور با روکش های پورت شده برا ی چرخش هوا ی کم مومنتوم در نزدیکی نوک تیغه ها ی القاء استفاده می شود . این دستگاه ها به طور سنتی محدود به گسترش محدوده عملیاتی کم جریان در سرعت ها ی چرخشی بالاتر برا ی کمپرسورهای مورداستفاده در موتورها ی اشتعال تراکمی بوده اند . استفاده از پوشش های پورت شده در کمپرسورها ی موتورها ی جرقه زنی به دلیل کارکرد در نسبت ها ی فشار کمتر از محدوده که در آن پوشش ها ی پورت شده محدوده جریان کم ، کاهش جزئی راندمان و درک افزایش نویز را بهبود می بخشند ، اجتناب شده است . این مطالعه عملکردیک کمپرسور توربوشارژر موتور SI با و بدون پوشش پورت شده را از طریق بررسی تجربی بررسی می کند . نتایج نشان می دهد که با ثابت نگه داشتن اختلاف فشار بین دو سر کمپرسور و جلوگیری از افزایش تلفات توربین و کمپرسور دبی جریان ورود ی را حدود ۸ درصد افزایش داده است . همچنین با افزایش ارتفاع کمپرسور ۶۶ تا ۳۸ میلی متر ی پورتر، دبی جرمی ۶ تا ۷ درصد افزایش می یابد .

کلیدواژه ها:

دینامیک سیالات محاسباتی ، کمپرسور پایه ، کمپرسور پوشاننده پورت شده