ارزیابی شاخص قابلیت اطمینان میل لنگ موتور دیزل به کمک آزمون های شتاب یافته

امروزه به دلیل رقابت تولیدکنندگان در کیفیت محصولات، معیارها ی ارزیابی کیفیت در مراحل مختلف تولید از اهمیت به سزایی برخوردار میباشند .یکی از این معیارها، قابلیت اطمینان بوده که در بیشتر موارد از ارزیابی های آمار ی داده های خدمات پس از فروش ناشی از بازگشت قا بل توجهی از محصولات ویا به کمک آزمون ها ی شتابیافته در زمان تولید نمونه محاسبه می شود . در این پژوهش با اجرا ی آزمون های شتابیافته متنوع، در پنج شرایط متفاوت و متناسب با تنش های وارده بر رو ی موتور دیزل، قطعه میل لنگ پس از هر آزمون مورد ارزی ابی قرار گرفت . شاخص مورد نظر در تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان در این مطالعه زمان بین خرابی است که پس از جمع آور ی و طبقه بند ی داده ها به کمک آزمون های شتابیافته ، تایی د ماهیت توزیع مستقل ویکسان داده ها به کمک سه آزمون می لیتار ی-هندبوک، لاپلاس و اندرسون دارلینگ بررسی گردید. در نهایت نمودار توزیع قابلیت اطمینان میل لنگ در زمان های مختلف کارکرد به کمک توزیع آمار ی لوگ - لجستیک ، با توجه به بهترین تطابق با نتایج تجربی ، ترسیم شد. نتایج بدست آمده نشان داد که قابلیت اطمینان میل لنگ به ترتیب برا ی ۱۴۵۹۵۵ و ۱۸۶۱۵۹کیلومتر کارکرد تجمعی برابر با ۹۹ و ۹۵ درصد خواهد شد و پس از ۳۵۵۵۹۲ کیلومتر به کمتر از ۱۰ درصد خواهد رسید.

کلیدواژه ها:

قابلیت اطمینان ، آزمون شتابیافته ، موتور دیزل ، میل لنگ ، توزیع آمار ی