شبیه سازی عملکرد موتور دیزل ملی در حالت ترکیب سوخت گازو ئیل با دیمتیل اتر

موتورهای اشتعال تراکمی از موتورها ی پرکاربرد برای بخش حمل و نقل و همچنین برای کاربردهای ساکن هستند. هدف از این پژوهش شبیه سازی مخلوط های مختلف سوخت دی متیل اتر با گازوئیل به نسبت های مختلف برای بررسی میزان تغییر و نحوه بهبود توان و گشتاور در موتور دیزل سواری شرکت ایران خودرو (EFD) بوده است . سوخت های مورد استفاده شامل DME۱۰، DME۲۰، DME۳۰ و DIESEL است . مدل موتور در نرم افزار GT-POWER فراهم شده و توسط نتایج آزمایش تجربی صحه گذاری گردید و همچنین شبیه سازی در شرایط دریچه گاز تمام باز در دورهای rpm۱۰۰۰ تا rpm۴۰۰۰ انجام شد. همچنین شبه سازی با رویکرد کمترین اختلاف در گشتاور و قدرت خروجی موتور در استفاده از سوخت های مختلف انجام شده است . نتایج نشان می دهد در موتورEFD در صورت ترکیب سوخت دیزل با دی متیل اتر با حداکثر نسبت ۳۰ درصد بدون هیچ گونه تغییر دیگری در موتور شاهد افت گشتاور و توان ۴ تا ۹ درصدی در تمام دور های موتور هستیم که بیشینه این افت در دور های میانی و حدود۲۰۰۰ دور بر دقیقه رخ می دهد.

کلیدواژه ها:

موتور اشتعال تراکمی ، دی متیل اتر ، روش طراحی آزمایش