مدل سازی افت انتقال صدای سیستم اگزوز خودروی شاهین با نرم افزار GT-POWER

کاهش صدا ی اگزوزیکی از عملکردها ی مهم صدا خفه کن سیستم اگزوز خودرو است . افت انتقال صدایکی از مهم ترین شاخص های ارزیابی عملکردی صداخفه کن ها است . افت انتقال ۱صدایک تفاوت لگاریتمی بین فشار ورود ی و خروجی برا ییک سرعت واحد در ورود ی صدا خفه کن و شرط مرزی محیط بدون بازتاب صوت در خروجی صدا خفه کن است . دامنه افت انتقال صدا و تنظیم فرکانسی آن به ترکیبی از پارامترهای مختلف طراحی صدا خفه کن مانند حجم ، طول و مقطع صدا خفه کن ، سطح مقطع و سوراخ های لوله ورودی و خروجی ، تعداد محفظه ها، سوراخها ی بافل و غیره بستگی دارد. با تنظیم پارامترها ی مشخص شده، افت انتقال صدا را می توان تا حد زیاد ی افزایش داد. در این مقاله به منظور بررسی افت انتقال صدای صدا خفه کن اگزوز خودروی شاهین ، مدل سازی آکوستیکی در نرم افزار جی تی پاور انجام شد ه است . در این نرم افزار به جهت افزایش سرعت عملیات حل ، مدلی که در ابتدا به صورت سه بعدی در نرم افزار جم تری دی طراحی و شبکه بندی شده به مدلیک بعدی تبدیل و حل می شود . نتایج بدست آمده در این تحقیق نشان می دهد که نرم افزار جی تی پاور توانایی مدل سازی آکوستیکی صدا خفه کن خودروی شاهین را دارد و می توان از این نرم افزار جهت مدل سازی، ش بیه سازی و بهینه سازی صداخفه کن های سیستم اگزوز خودرو بهره برد. نتایج شبیه سازی تاثیر صداخفه کن بر افت انتقال صدا را نشان می دهد، بیشترین افت انتقال صدا در بسامدهای ۶۰۰ تا ۸۰۰ هرتز رخ می دهد. بیشینه مقدار افت انتقال صدا در بسامد ۶۵۰ هرتز، ۴۸ دسی بل می باشد.

کلیدواژه ها:

سیستم اگزوز ، صدا خفه کن ، افت انتقال صدا ، جی تی پاور ، مدل آکوستیکی