تاثیر تغییر امپدانس موتور الکتریکی دریچه گاز بر کالیبراسیون موتور

در این پژوهش به بررسی تاثیر تغییر امپدانس موتور الکتریکی درون بدنه دریچه گاز بر عملکرد موتور و سیگنال مدولاسیون عرض پالس سامانه مدیریت موتور پرداخته شده است . به این معنی که اگر بعد از پیاده سازی اصول کنترلی و کالیبره کردن دریچه گاز، با حفظ تمام مشخصات بدنه دریچه گاز الکترونیکی (نظیر اندازه ی چرخدندههای جعبه دنده، اندازه دریچه ، جنس فنر وغیره) از موتور جریان مستقیم دیگری با ابعاد موتور اولیه اما با امپدانس متفاوتی استفاده شود، چه تغییری در عملکرد سیستم مدیریت موتور به وجود خواهد آمد. بنابراین عملکرد سیستم حین آزمون اندازهگیری و نتیجه آن ارائه گردید. این آزمون در دو حالت بین شهری و روی دینامومتر انجام گرفت و سعی گردید در هر آزمایش بار موتور، دما و سایر شرایط یکسان باشد. باتوجه به نتیجه آزمایش ، تفاوت سیگنال مدولاسیون عرض پالس در هر دو موتور الکتریکی قابل مشاهده می باشد که نشان دهنده تفاوت گشتاور موتورهای الکتریکی در شرایط یکسان است . با این حال نتیجه آزمایش امیدوارکننده بود و نشان داد تا چه میزان الگوریتم کنترلی حلقه بسته دریچه گاز و سامانه مدیریت موتور می تواند این تغییر را کنترل کند.

کلیدواژه ها:

دریچه گاز ، امپدانس موتور الکتریکی ، مدولاسیون عرض پالس ، کالیبراسیون