ارائه مدل ریاضی برای حل مساله مسیریابی وسایل نقلیه پایدار تاب آور با نقاط تحویلاشتراکی

در سال های اخیر با رشد تجارت الکترونیک و به خصوص با گسترش پاندمی کرونا، میزان تمایل افراد بهخرید غیرحضوری و آنلاین افزایش یافته و تکثیر خرید غیرحضوری باعث افزایش قابل توجه میزان حملو نقل در آخرین مرحله زنجیر هتامین شده است. یکی از مرسوم ترین روش ها که مورد استقبال اکثریتافراد قرار می گیرد تحویل درب منازل است که با چالش عدم حضور مشتری در منزل همراه می باشد. باتوجه به مکان های پراکنده و زیاد مشتری، تقاضای کم وی و در دسترس بودن محدود مشتری، توزیعآخرین مایل اغلب به عنوان یکی از پرهزینه ترین، چالش برانگیزترین و ناکارآمدترین مراحل در زنجیرهتوصیف می شود. استفاده از نقاط اشتراکی روشی برای حل این چالش هستند که کاهش هزینه های حملو نقل و آلایندگی ها را به همراه دارند. در این راستا با مرور پیشینه ی تحقیقات در این زمینه، به دنبالمدلی کارآمد برای مسیریابی وسایل نقلیه از مراکز توزیع به منازل مشتریان یا کمدهای هوشمند وبالعکس، برای کالاهای مرجوعی هستم که ضمن در نظر گرفتن انعطاف پذیری با ارائه مدل چندهدفه،سفارشات را براساس اولویت مشتریان به آنها برساند و درنهایت این مدل در نرم افزار گمز حل می شود.

کلیدواژه ها:

مسیریابی ، پایداری ، دریافت و تحویل ، پنجره زمانی نرم و سخت ، نقاط اشتراکی