بهینه سازی ساختار تایر خودرو با بهترین انتخاب از مواد تشکیل دهنده تایر
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 147
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IPQCONF12_010
تاریخ نمایه سازی: 15 تیر 1403
چکیده مقاله:
صنعت خودرو از همان آغاز در سراسر جهان به طور مداوم در حال پیشرفت بوده است، تایرها تحت تاثیر شرایط هایمختلفی همچون سطوح جاده، شرایط محیطی، شرایط عملکردی، شرایط نگه داری و رخدادهای آسیب قرار می گیرند.تایر اساسا یک کامپوزیت لاستیکی تقویت شده با الیاف است. به عبارت دیگر یک تایر از فرموالسیون پیچیده الاستومر،نخ ها، منسوجات و سیم فوالدی است. ساختار تایر در واقع شامل تعداد، محل و ابعاد اجت ای مختلف استفاده شده درساختمان یک تایر را تعریف می کند. اجزای اصلی که بر عملکرد یک تایر حکم می کنند. لایه ها، ساختمان بید، بلت ها،اپکس، اینر الینر، ترد و کپالی هستند. این تحقیق با هدف بهینه سازی ساختار تاثیر خودرو با بهترین انتخاب از موادتشکیل دهنده تایر و با استفاده از مدل آباکوس و مدل آدام و با استفاده از روش بهینه سازی تاگوچی و با در نظرگرفتننرخ زاویه غلت و نرخ زاویه سمت، مواد تشکیل دهنده تایر بهینه سازی خواهد شد. یافته های تحقیق نشان می دهد کتهبه منظور اعتبار سنجی مدل المان محدود تایر خودرو در نرم افزار آباکوس بارگذاری ها و شرایط مرزی از مدل آباکوسهلپ برای تایر خودرو استفاده شده است و با نتایج شبیه سازی و مدل های تایر فیالا مقایسه شد. اختلاف بسیار کم بینتمامی مدل های در نظر گرفته شده برای تایر در آباکوس نشان دهنده ی دقت بالای مدل سازی در تایر خودرو می باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ایمان انصاری پور
شرکت لاستیک خوزستان