ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

چشم انداز استفاده از اتانول در خودروهای ایرانی

تعداد صفحات: 8 | تعداد نمایش خلاصه: 988 | نظرات: 0
سال انتشار: 1384
کد COI مقاله: NEC05_084
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 3,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله چشم انداز استفاده از اتانول در خودروهای ایرانی

رضا جعفرآبادی - دفتر بهینه سازی مصرف انرژی، معاونت امور انرژی، وزارت نیرو

چکیده مقاله:

با عنایت به اثرات سوء استفاده از MTBE در بنزین مقاله حاضر به امکان سنجی بکارگیری اتانول ب ه عنوان ماده جانشین می پردازد . علی رغم ابعاد وسیع مسائل زیست محیطی ناشی از سیستم های حمل و نقل، مدت زیادی از زمان توجه به آن نمی گذرد . حمل و نقل کیفیت هوا را پائین آورده و سبب اسیدی شدن آن شده است . در سطح جهانی حمل و نقل عامل اصلی تولید دی اکسید کربن و انتشار آن در جو است، و اثر گلخانه ای حاصل از آن یکی از جدی ترین معضلات زیست محیطی است . اگرچه تلاش های انجام شده در جهت کاهش آلاینده های محلی همچون منواکسید کربن نسبتاً موفق بوده اند اما این موارد همچنان در بی ـشتر کش ـورهای جه ـان به عنـوان اساسی تـرین مش ـکل باقی مـانده اند . از جمله این مواد می توان به MTBE اشاره کرد . ماده MTBE به عنوان اکسیژن دهنده به سوخت و برای افزایش عدد اکتان بنزین به آن افزوده می شود . این ماده جانشین سرب در بنزین است . اما از طریق تبخیر و حل شدن در آبهای زیرزمینی به چرخه حیات وارد شده و علاوه بر آلودن هوا، آبهای زیرزمینی را نیز آلوده می کند . سردرد، سرگیجه، تهوع، آلرژی، و مشکلات تنفسی از مهمترین و شایع ترین عوارض این ماده در انسان است . آشامیدن آب های آلوده و استحمام با آن انسان را در معرض این ماده سرطان زا قرار می دهد . لذا علی رغم منافع حاصل از بکارگیری آن یافتن ماده جانشین برای این ماده ضروری به نظر می رسد . اتانول به عنوان جایگزین مناسب MTBE مطرح است . این ماده از ضایعات کشاورزی ب ه دست می آید و قابلیت تولید دو میلیون تن در سال در داخل کشور موجود است . بررسی امکان استفاده از اتانول در سوخت بنزین نشان داده است ک ه تا اختلاط ده درصد هیچ گونه نیازی به تغییر موتور و یا سیستم سوخت رسانی نمی باشد . افزودن این ماده در بنزین باعث افزایش قیمت شش درصدی آن می شود که با توجه به اثرات سوء استفاده از MTBE. این هزینه توجیه دارد

کلیدواژه ها:

سوخت هاي جايگزين، MTBE ، اتانول

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/20195/

کد COI مقاله: NEC05_084

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
جعفرآبادی، رضا،1384،چشم انداز استفاده از اتانول در خودروهای ایرانی،پنجمین همایش ملی انرژی،تهران،،،https://civilica.com/doc/20195

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1384، جعفرآبادی، رضا؛ )
برای بار دوم به بعد: (1384، جعفرآبادی؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • اوستا گودرزی، "بررسی روند جهانی بکارگیری فن‌آوری‌های جانشین"، مجموعه مقالات ... (مقاله کنفرانسی)
  • انجمن صنفی تولیدکنندگان الکل، "تولید اتانول سوختی و امکان استفاده ...
  • سید جعفر عصمت ساعتلو، لاله طالبی، "بررسی کیفیت سوخت مصرفی ... (مقاله کنفرانسی)
  • محمد کوشافر، "اثر MTBE در آلودگی منابع آب، مجموعه مقالات ... (مقاله کنفرانسی)
  • سعید متصدی و همکاران، "بررسی اثرات زیست‌محیطی سوخت‌های مصرفی کشور"، ... (مقاله کنفرانسی)
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 مقاله استفاده شده است.

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی