توسعه الگوریتم محاسباتی جهت ارزیابی عملکرد فنی یک موتور بنزینی احتراق تراکمی با مخلوط همگن و تحلیل هزینه فایده سوخت صرفه جویی شده

احتراق تراکمی مخلوط همگن علاوه بر کاهش چشمگیر آلایندهها، صرفه جویی در سوخت مصرفی موتور را نیز تامین نماید. موتور نمونه انتخابی جهت تبدیل به HCCI، موتور سمند احتراق جرقه ای ۱۸۰۰ سی سی شرکت ایران خودرو می باشد. محاسبه شاخص های اساسی موتور، راندمانهای حرارتی ایده آل و واقعی ، توان اندیکاتوری و مصرف سوخت ویژه، بر اساس الگوریتم طراحی موتور تیلر انجام گرفته است . بر اساس نتایج تبدیل موتور احتراق جرقه ای بنزینی به یک موتور HCCI بنزینی ، نیازمند افزایش در حجم سیلندر، به منظور جبران افت توان ناشی از این تبدیل ، بدلیل کاهش در نسبت هم ارزی سوخت به هوای ورودی است .

کلیدواژه ها:

احتراق موتور ، راندمان انرژی ، سمند ، آلایندگی .