مدل سازی عوامل موثر بر احتمال وقوع تصادف و پیش بینی تعداد تصادفات رانندگان تاکسی

یکی از وسایل نقلیه در معابر شهری تاکسی است که مکمل حمل ونقل عمومی و بخشی از یک حمل ونقل فعال محسوب می گردد. باتوجه به اینکه رانندگان تاکسی در مقایسه با سایر رانندگان زمان طولانی تری را در معابر سپری می کنند احتمال وقوع تصادف بالاتری دارند؛ لذا ایمنی و رانندگی مناسب برای رانندگان تاکسی حائز اهمیت است. بررسی ها نشان داده پارامترهای موثر در تصادفات تاکسی شامل عوامل انسانی، ایمنی خودرو، محدوده خدمات و معابری که به صورت دوره ای طی می گردد، عوامل محیطی و مسائل مدیریتی و اجتماعی است؛ اما مهم ترین آن ها عوامل انسانی است که بخصوص مربوط به رانندگان تاکسی می شود؛ لذا در این پژوهش به بررسی تاثیر رفتار و ویژگی های رانندگان بر احتمال درگیری در تصادف و نرخ تصادفات تاکسی و ارائه مدل های کمی برای پیش بینی تعداد تصادفات و احتمال درگیری در تصادف پرداخته شده است. بدین منظور و با بررسی ادبیات موضوع ویژگی های جمعیت شناختی، سابقه رانندگی و تصادفات سه سال گذشته، رفتارهای رانندگی و ویژگی های تکانشگری به عنوان متغیرهای مستقل مدنظر قرار گرفت که برای جمع آوری آن ها پرسش نامه های استاندارد در جامعه هدف که رانندگان تاکسی کلان شهر اراک بودند توزیع گردید. در این راستا ۳۳۰ نمونه به صورت تصادفی از بین رانندگان تاکسی پرسش نامه ها را تکمیل نمودند. در ادامه پایایی و روایی پرسش نامه ها تایید و مدل رگرسیون لجستیک برای پیش بینی احتمال درگیری در تصادف و مدل های پواسون تعمیم یافته برای پیش بینی تعداد تصادفات به عنوان بهترین مدلها با استفاده از نرم افزار SPSS ۲۴ تخمین زده شد. متغیرهای مستقل معنی دار معادله درگیری در تصادف شامل: سن، تعداد تخلفات، میزان ساعت کار راننده، خطا و لغزش و علاقه به رانندگی تعیین شد. متغیرهای تاثیر گذار در مدل پیش بینی تعداد تصادفات نیز شامل: سن، خطا و لغزش، بی اعتنایی به قانون، علاقه به رانندگی و سابقه رانندگی با تاکسی بود. از نتایج این مطالعه می توان در طراحی دوره های آموزشی، ارزیابی صلاحیت رانندگان تاکسی و ساخت بسته های فرهنگی برای این رانندگان استفاده نمود.

کلیدواژه ها:

احتمال وقوع تصادف ، تعداد تصادفات ، رانندگان تاکسی ، رگرسیون لجستیک ، پواسون تعمیم یافته