بررسی تاثیر همزمان اضافه کردن PPA و EBS بر عملکرد دمای بالا و پایین قیر

کاربرد بیس استئارامید اتیلن در قیر موجب کاهش دمای اختلاط و دمای تراکم آن و بالتبع کاهش مصرف انرژی در تولید مخلوط آسفالتی می شود. در این پژوهش، پلی فسفریک اسید (PPA) به منظور جبران اثرات مخرب EBS بر رفتار دمای پایین قیر مورد استفاده قرار گرفته و تاثیر آن بر رفتار دمای بالای قیر با استفاده از پروتکل سوپرپیو و همچنین آزمایش MSCR ارزیابی شده است. به این منظور PPA در سه درصد مختلف ۵/۰، ۱ و ۵/۱ درصد وزنی به قیر حاوی ۳ درصد وزنی بیس استئارامید اتیلن اضافه شده و با استفاده از رئومتر برشی دینامیکی (DSR) آزمایش متداول پروتکل سوپرپیو و نیز آزمایش خزش بازگشت در سطوح تنش چندگانه (MSCR) روی آن انجام شده است. نتایج آزمایشگاهی نشان داده است اضافه کردن ۵/۰ درصد وزنی پلی فسفریک اسید در حالی که دمای اختلاط و تراکم قیر حاوی بیس استئارامید اتیلن را به طرز محسوسی افزایش نداده منجر به حفظ نسبی و مطلوب دمای بالای عملکردی قیر در مقایسه با صرفا استفاده از PPA شده است. با این حال نتایج آزمایش MSCR نشان داده است که می بایست در این خصوص محافظه-کارانه تر برخورد نمود زیرا در سطوح ترافیکی موردنظر استاندارد قیر حاوی ۳ درصد وزنی EBS و ۵/۰ درصد PPA نتایج مناسبی نظیر آنچه در معیار رده بندی عملکردی پیشین گزارش میشود ارائه نکرده است.

کلیدواژه ها:

بیس استئارامید اتیلن ، پلی فسفریک اسید ، خزش بازگشت ، دمای عملکردی بالا و پایین ، MSCR