ارزیابی آزمایشگاهی عملکرد مخلوط آسفالت گرم ساخته شده با کائولن به عنوان فیلر با دانه بندی سنگدانه های سوپرپیو

فیلر های معدنی و دانه بندی­های مختلف سنگدانه­ها تاثیر زیادی بر خواص مکانیکی روسازی­های آسفالتی دارند. در این تحقیق تاثیر مواد غیر متعارف به نام کائولن و دانه­بندی سوپرپیو بر خواص مارشال، حساسیت به رطوبت و تغییر شکل دائمی در مخلوط­های آسفالتی مورد بررسی قرار گرفت. ترکیب شیمیایی کائولن نشان می­دهد که میزان کل دی اکسید سیلیکون (SiO۲)، اکسید آهن (Fe۲O۳) و اکسید آلومینیوم (Al۲O۳) به ترتیب ۶۳، ۲۴.۱ و ۲.۸۴ درصد بوده است. خواص فیزیکی کائولن بر روی وزن مخصوص انجام شد و شاخص پلاستیک به ترتیب ۲.۶۲ و ۳.۲۴ بود. بر اساس مشخصات منطقه مورد مطالعه و دما، عیار قیر با نفوذ ۶۰/۷۰ انتخاب می شود. نمونه های مخلوط داغ آسفالت۱ (HMA) از سه دانه بندی مختلف سوپرپیو با پودر معمولی سنگ خرد شده فیلر  (CSD)۲ با نسبت های مختلف (۵.۰، ۶.۰، و ۷.۰%) و پنج محتوای مختلف قیر (۴، ۴.۵، ۵، ۵.۵ و ۶) تهیه شد. ٪. آسفالت مخلوط گرم با ۵.۰% CSD به عنوان مخلوط کنترل انتخاب شد. فیلر معمولی با کائولن با نرخ­های جایگزینی متفاوت (۰، ۱۰، ۲۰، ۳۰، ۴۰ و ۵۰٪) بر اساس مخلوط کنترل با ۵٪ CSD و ۵.۱٪ محتوای قیر بهینه (OBC)۳ جایگزین شد. نرخ جایگزینی ۳۰ درصد کائولن خواص مارشال و مقاومت بهتری در برابر حساسیت به رطوبت ایجاد می­کند. نتایج آزمایش ها نشان داد که استفاده از کائولن بر روی HMA معیارهای تعیین شده در مشخصات را به عنوان فیلر با دانه بندی سوپرپیو تا ۳۰ درصد جایگزینی فیلر  معمولی در HMA برآورده کرده است.

کلیدواژه ها:

کائولن ، فیلر ، حساسیت رطوبتی ، عملکرد ، سوپرپیو ، قیر اصلاح شده