بررسی تکنولوژی توربو کامپوند مکانیکی در موتور های دیزل سنگین نوین

با توجه به تسریع فرایند گرم شدن کره زمین در ۱۰۰ سال گذشته و افزایش تقاضای جهانی برای حمل و نقل و آلودگی های حاصل از آن،خسارات جبران ناپذیری را به جوامع بشری و محیط زیست وارد نموده که بخش بزرگی از این آلودگی ها، ناشی از فعالیت صنایع و خروجیاگزوز خودرو ها می باشد. در این میان بخش حمل و نقل جهانی که عمده آن از موتورهای دیزل برای تولید نیرو استفاده می نمایند؛ سهمقابل توجهی در ایجاد این خسارات محیط زیستی دارند. با در نظر داشتن این نکته که در حال حاضر فراگیری سوخت های جایگزین، پاکو تجدید پذیر به دلیل عدم وجود زیرساخت های لازم برای تمام کشورهای جهان امری غیر قابل دسترس است؛ برای کاهش این آلایندههای مخرب محیط زیستی، شرکت های خودرو سازی افزایش میزان راندمان موتور های احتراق داخلی را در دسترس ترین راه حل ممکنمی دانند. در این مورد شرکت ها، استراتژی و تکنولوژی های ویژه ای را در محصولات خود استفاده می نمایند که بخشی از این روش هااستفاده از انرژی بازیابی شده گازهای خروجی می باشد. با بازیابی انرژی اگزوز، می توان راندمان موتور ها را به صورت قابل توجهی اف زایشداد. در این سامانه، توربینی که در مسیر گازهای خروجی قرار دارد نیروی گاز حاصل از احتراق را بازیابی و آن را به صورت مکانیکی یاالکتریکی به سیستم باز می گرداند. با توجه به مطالعات انجام شده، بازیابی گرمای خروجی از دود موتور با استفاده از تکنولوژی توربو کامپونددر موتور های امروزی مورد توجه و گسترش است .

کلیدواژه ها:

موتوردیزل ، توربو ، توربو کامپوند ، بازیابی انرژی ، افزایش راندمان ، آلایندگی