بررسی عوامل مؤثر برتصادفات ترافیکی وسایل نقلیه موتوری سنگین (نمونه موردی مناطق 15،4 و 21 شهر تهران در سال 89-1390)

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 803

فایل این مقاله در 29 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC12_232

تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392

چکیده مقاله:

وسایل نقلیه ی سنگین علیرغم سهم اندک آنها از مجموع وسایل نقلیه ای که در معابر درون شهری تهران درحال حرکت می باشند، متاسفانه سهم قابل توجهی از مجروحان و همچنین متوفیان مربوط به تصادفاتی است که یک طرف آن وسایل نقلیه ی سنگین اعم از مقصر و غیرمقصر بوده است. در این تحقیق بعد از انتخاب، تصویب موضوع و جمع آوری داده ها سعی گردیده، ضمن ریشه یابی و تبیین عوامل مؤثر بر تصادفات ترافیکی وسایل نقلیه ی سنگین در شهر تهران، دلایل اصلی بروز تصادفات و تلفات ناشی از آن شناسایی شده و راهکار هایی برای جلوگیری و از بین بردن تاثیر عامل انسانی، وسیله ی نقلیه، عامل راه و شرایط محیطی در وقوع تصادفات وسایل نقلیه ی سنگین ارایه گردد. این تحقیق با روش کتابخانه ای، پیمایشی و روش تحلیل سلسله مراتبی با نظر سنجی از کارشناسان، متخصصان حوزه تصادف و ترافیک صورت گرفت. تجزیه و تحلیل داده های کارشناسان تصادف و متخصصان حوزه ترافیک به روش تحلیل سلسله مراتبی و با استفاده از نرم افزار اکس پرت چویس انجام شد. نتایج حاصل از این بررسی نشان داد در نظرکارشناسان حوزه تصادف و ترافیک، عوامل انسانی با 73/5 درصد بیشترین تاثیر را در بروز تصادفات داشت و عوامل راه و محیطی با 21 درصد و عوامل وسیله نقلیه با 5/5 درصد در اولویت بعدی قرارگرفتند. اولویت بندی زیر معیارهای عوامل سه گانه مذکور نشان داد که عجله و شتاب بی مورد با وزن نسبی 0/238 در اولویت اول و خستگی و خواب آلودگی با وزن نسبی 0/228 در الویت دوم، محدودیت تردد ساعتی با وزن نسبی 0/196 و طرح های هندسی غیر استاندارد با وزن نسبی 0/069 به ترتیب در اولویت های بعدی قرار دارند.

کلیدواژه ها:

تصادفات ترافیکی ، وسایل نقلیه موتوری سنگین ، عوامل موثر بر تصادفات تهران ، روش تحلیل سلسله مراتبی

نویسندگان

ایرج احمدی دیزج

کارشناس ارشد مدیریت ترافیک، پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، کارش

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • اسماعیلی، علیرضا.(1387)، ارائه الگوی پیشنهادی توسعه نظام فرهنگ ترافیک، پایان ...
  • اقدسی پور سید حسن(1381). تحلیل فرآیند سلسله AHPمراتبی، تهران، انتشارات ...
  • آیتی، اسماعیل.(1381)، هزینه تصادفات ترافیکی، مشهد، دانشگاه فردوسی . ...
  • اهول، گراهام.(1389)، روانشناسی رانندگی، مترجم مهدی ملایی، چاپ اول، تهران، ...
  • سالنامه آماری1387سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، (شهریور ...
  • سالنامه آماری 1387 (سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ...
  • گزارش تحلیل تصادفات و تلفات جاده ای ایران، 1387، اداره ...
  • Kahane CJ vehicle weight, fatality risk and crash compatibility of ...
  • Evans L. Driver fatalities versus car masS using a new ...
  • Evans L, Gerrish PH. Antilock brakes and risk of front ...
  • Evans IL. Antilock brake systems and risk of different types ...
  • Evans L. Age and fatality risk from similar severity impacts. ...
  • Anderson TE, Viano DC. Effect of acute alcohol intoxication On ...
  • Dischinger PC, Soderstrom CA, Shankar BS, Cowley RA, Smialek JE. ...
  • _ for the Advancement _ Medicine, _ Annual Proceedings, Seattle, ...
  • Cunningham RM, Maio RF, Hill EM, Zink BJ. The effects ...
  • Evans L, Frick MC. Alcohol s effect O1 fatality risk ...
  • Denton G, A subjective scale of speed when driving a ...
  • 1.Evans L. Speed estimation from a moving automobile. Ergonomics 1970; ...
  • Farber El, Silver CA. Knowledge of oncoming car speed as ...
  • Simpson G, Johnston L, Richardson . An investigation of road ...
  • Farber El Passing behavior on public highways under daytime and ...
  • Mayhew DR, Simpson HM, Pak A. Changes in collision rates ...
  • Haddon Jr W. Advances in the epidemiology of injuries as ...
  • نمایش کامل مراجع