ارزیابی میزان بهره وری ماشین حفاری تونل (EPBM)خط ۲ متروی اصفهان

بهره وری از جمله مهمترین فاکتورهای مدیریتی در آنالیز پروژه های حفاری تونل های مکانیزه می باشد که اثر مستقیمی بر هزینه و زمان پروژه دارد. بنابراین آنالیز و ارزیابی عملیات ساختمانی تونل به جهت استخراج و یا برآورد ضریب بهره وری از الزامات در هر پروژه می باشد. در این تحقیق ضریب بهره وری ماشین حفاری تونل (EPBM) در پروژه خط ۲ قطار شهری اصفهان با استفاده از روش مدل سازی مونتکارلو مورد مطالعه قرار گرفته است. بدین منظور زمان فعالیت های اجرایی در طول ساخت تونل از قبیل حفاری، رینگ گذاری، ترابری داخل تونل در یک سیکل کاری ثبت گردیده است. به علاوه تاخیرات ایجاد شده در طول عملیات حفاری شاملزمان های بازدید کاترهد، مشکلات مکانیکی و برقی، فعالیت های عمومی تونل نیز ثبت گردیده و در آنالیزها مورد استفاده قرار گرفته اند. نتایج شبیه سازی انجام شده مقدار بهره وری را برابر ۲۹.۸% نشان می دهد که بسیار نزدیک به مقدار واقعی آن ۳۰.۶% بوده است

کلیدواژه ها:

ماشین حفاری مکانیزه EPBM ، ضریب بهره وری ، روش مونتکارلو