ارزیابی میزان بهره وری ماشین حفاری تونل (EPBM)خط ۲ متروی اصفهان

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 37

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ITC13_051

تاریخ نمایه سازی: 30 خرداد 1403

چکیده مقاله:

بهره وری از جمله مهمترین فاکتورهای مدیریتی در آنالیز پروژه های حفاری تونل های مکانیزه می باشد که اثر مستقیمی بر هزینه و زمان پروژه دارد. بنابراین آنالیز و ارزیابی عملیات ساختمانی تونل به جهت استخراج و یا برآورد ضریب بهره وری از الزامات در هر پروژه می باشد. در این تحقیق ضریب بهره وری ماشین حفاری تونل (EPBM) در پروژه خط ۲ قطار شهری اصفهان با استفاده از روش مدل سازی مونتکارلو مورد مطالعه قرار گرفته است. بدین منظور زمان فعالیت های اجرایی در طول ساخت تونل از قبیل حفاری، رینگ گذاری، ترابری داخل تونل در یک سیکل کاری ثبت گردیده است. به علاوه تاخیرات ایجاد شده در طول عملیات حفاری شاملزمان های بازدید کاترهد، مشکلات مکانیکی و برقی، فعالیت های عمومی تونل نیز ثبت گردیده و در آنالیزها مورد استفاده قرار گرفته اند. نتایج شبیه سازی انجام شده مقدار بهره وری را برابر ۲۹.۸% نشان می دهد که بسیار نزدیک به مقدار واقعی آن ۳۰.۶% بوده است

کلیدواژه ها:

ماشین حفاری مکانیزه EPBM ، ضریب بهره وری ، روش مونتکارلو

نویسندگان

علی کوهساری

مدیر مهندسی و راهبری شرکت سابیر بین الملل، پروژه خط ۲ متروی اصفهان

کامران مجدی

مسئول کنترل پروژه شرکت سابیر بین الملل، پروژه خط ۲ متروی اصفهان

حمید عزیزی

مدیر پروژه شرکت سابیر بین الملل، پروژه خط ۲ متروی اصفهان