بررسی کشش سهم مسافر اتوبوسهای درون شهری نسبت به متغیرهای هزینه و سطح سرویس با استفاده از رویکرد رجحان بیان شده: مطالعه ی موردی شهر تهران
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC12_069
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 903
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده ی مهندسی عمران،
استاد دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران، دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنع
چکیده
این مطالعه به بررسی تأثیر متغیرهای هزینه و سطح سرویس، در میزان استفاده از اتوبوسهای درونشهری میپردازد. پس از مشخص شدن تأثیر متغیرهای فوق، کشش تقاضا نسبت به هر متغیر محاسبه میشود. رویکرد استفاده شده در این مطالعه، روش رجحان بیان شده است. به این منظور، پرسشنامه هایی مطابق با هدف مطالعه آماده و توسط استفاده کنندگان از سیستم حمل ونقل، پر شده است. در این پرسشنامه ها، پاسخ دهندگان با گزینه هایی فرضی جهت انتخاب وسیله ی سفر روبه رو شده و گزینه ی موردنظر خود را انتخاب نموده اند. روشهای مختلفی را میتوان برای مدلسازی مورد استفاده قرار داد اما در این مطالعه مدل لوجیت دوگانه، به دلیل امتیازاتش، مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج مدلسازی نشان میدهد، قیمت بنزین، زمان سفر اتوبوس و نیز شلوغی آن، عوامل تأثیرگذار در انتخاب اتوبوس میباشند. کاهش شلوغی اتوبوس، بیشترین تأثیر را در افزایش سهم استفاده کنندگان از این شیوهی حمل ونقلی دارد به گونه ای که کاهش شلوغی از حالت ازدحام بالا به بدون ازدحام، به افزایش 30 درصدی سهم استفاده کنندگان از این شیوه ی حمل ونقلی میانجامد. نتایج این مطالعه میتواند جهت بالا بردن سهم استفاده کنندگان از اتوبوسهای درون شهری، مورد استفاده ی سیاستگذاران قرار گیرد.کلیدواژه ها
حمل ونقل همگانی، سهم وسیله، کشش تقاضا، رجحان بیان شده، مدل لوجیتمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.