متدولوژی ارزیابی واگذاری اجرای سیستمهای هوشمند حمل ونقل به بخش خصوصی با رویکرد اقتصادی
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC12_050
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 886
نویسندگان
دانشجوی دکتری مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، دانشگاه Univers
کارشناس ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک
کارشناس ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، مهندسین مش
چکیده
سیستمهای هوشمند حمل و نقل با بکارگیری فناوریهای نوین باعث بهبود سطح ایمنی و کارایی و ارزانی در حمل و نقل (اعم از جادهای، ریلی، هوایی، دریایی) میشوند. با توجه به گران بودن تجهیزات ITS و نیز لزوم دقت در نگهداری و بهره برداری از این تجهیزات (با هدف کاهش هزینه های تعمیرات) تمایل به خرید خدمات در بخش دولتی مشاهده میشود. از طرفی دیگر با توجه به اینکه بسیاری از تجهیزات گران قیمت ITS می بایست از خارج از کشور خریداری گردد، تشریفات خرید خارجی نیز برای بخش دولتی طولانیتر بوده و بر هزینه ها خواهد افزود. از رویکرد اقتصادی یکی از راهکارهایی که برای حل مشکل کمبود منابع مالی مورد توجه قرار میگیرد جلب مشارکت بخش خصوصی در اجرای پروزه های حمل و نقل است. در تحقیق حاضر سعی بر آن شده است که روشهای مشارکت بخش خصوصی درپروژه های ITS و انتخاب بهترین شیوه جهت بهره برداری برای قراردادهای اجرای دوربین کنترل سرعت به طور کامل و جامع تشریح گردد. در پایان با استفاده از فرضیات در نظر گرفته شده برای قرارداد و همچنین استفاده از نرم افزار کامفار روش پیشنهادی بهینه برای واگذاری اجرای سیستمهای هوشمند به بخش خصوصی تعیین میگردد. با تدوین نظام واگذاری خدمات گامی مهم در جهت گسترش و پویایی سیستمهای هوشمند در شبکه حمل ونقل و بهره گیری از مزایای آنها برداشته میشود.کلیدواژه ها
سیستمهای هوشمند حمل ونقل، ارزیابی اقتصادی، بخش دولتی، بخش خصوصی، دوربین کنترل سرعتمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.