بررسی عملکرد دستگاه چرخش سنج پارویی با استفاده از شبیه سازی عددی و آزمایش تجربی
محل انتشار: فصلنامه تحقیقات موتور، دوره: 70، شماره: 4
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 87
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ENGIN-70-4_004
تاریخ نمایه سازی: 28 خرداد 1403
چکیده مقاله:
با توجه به اهمیت و تاثیر جریان های چرخشی داخل استوانه بر عملکرد موتورهای احتراق داخلی و تاثیر مستقیم این جریان ها بر کاهش مقدار انتشار گازهای گلخانه ای و کاهش مصرف سوخت، بررسی ویژگی های این جریان ها ضروری است. بنابراین موضوع حصول اطمینان از عملکرد دستگاه های چرخش سنج و صحت نتایج بدست آمده از اندازه گیری ضروری می شود. با توجه به عدم وجود مرجع مشخص و استاندارد و احتمال از دست رفتن عملکرد مطلوب دستگاه گرداب سنج در طول زمان، وجود روش و وسیله ای برای تایید و تنظیم آن ضروری است. مطالعه حاضر به منظور اعتبارسنجی عملکرد دستگاه چرخش سنج پارویی و طراحی روشی جدید و آسان برای تنظیم آن انجام شد. نتایج شبیه سازی انجام شده به روش خانه بندی دینامیکی بسیار نزدیک به نتایج به دست آمده از آزمایش تجربی است و از دقت قوی برخوردار است، زیرا به طور مستقیم عملکرد دستگاه چرخش سنج پارویی را شبیه سازی می کند، اما از طرف دیگر نیاز به یک هزینه محاسباتی گران است. با توجه به نتایج به دست آمده از حل عددی و آزمایش تجربی، استفاده همزمان از تجهیزات تنظیم به همراه وابستگی همبستگی به عنوان یک روش سریع و با دقت قوی پیشنهاد می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی حسینی
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اراک، اراک، ایران
ابوالفضل محمدابراهیم
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اراک، اراک، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :