آسفالت گرم و خصوصیات آن

یکی از عوامل اصلی آلوده کننده هوا در بحث ساخت مخلوط های آسفالتی جهت ایجاد روسازی راه ها، انتشار گاز های گلخانه ای و سمی حاصل از ساخت این مخلوط ها در دمای بالا می باشد. از این رو، با توجه به ارتقاء آگاهی جهت حفاظت محیط زیست، افزایش مصرف انرژی و همچنین قیمت حامل های انرژی، مخلوط آسفالتی گرم به عنوان یک مخلوط آسفالتی با فناوری جدید مورد استقبال واقع شده است. مکانیزم اصلی در این تکنولوژی رسیدن به ویسکوزیته مناسب قیر برای عملیات اختلاط، پخش و تراکم در دماهای پایین تر نسبت به مخلوط های آسفالتی داغ با استفاده از روش ها و افزودنی های خاص می باشد. در این مقاله ضمن معرفی هر یک از این روش ها جهت تولید مخلوط آسفالتی گرم و مروری بر خصوصیات مکانیکی آن ها، به مزایا و معایب این فناوری جدید در حوزه مخلوط های آسفالتی پرداخته شده است

کلیدواژه ها:

مخلوط آسفالتی گرم ، مخلوط آسفالتی داغ ، افزودنی ارگانیک و شیمیایی ، ایجاد کف در قیر