تحلیل عددی و تجربی پدیده گیر در موقعیت دهی قطعه کار با مقطع دایروی بر روی سطح افقی

وقوع گیر قطعه کار در قید و بند می تواند منجر به عدم موقعیت دهی صحیح قطعه کار، آسیب به قطعه کار و حتی اجزای قید و بند شود. هدف از اجرای پژوهش حاضر، بررسی عددی و تجربی وقوع گیر قطعه کار با مقطع دایروی در قید و بند با مطالعه مکانیزم قطعه کار با مقطع دایروی – اهرم است. برای این منظور، محاسبه مقدار پیمایش قطعه کار برای وقوع پدیده گیر و مقایسه نتایج تجربی با پیش بینی های عددی مدنظر است. لذا، تحلیل عددی پدیده گیر قطعه کار با مقطع دایروی بر روی سطح افقی با استفاده از نرم افزار آباکوس انجام شده است. برای صحت سنجی پیش بینی تحلیل های عددی، یک مجموعه آزمایشگاهی به همراه سه قطعه کار با مقاطع دایروی با قطرهای ۴۰، ۵۰ و ۶۰ میلی متر طراحی و ساخته شد. آزمایش های تجربی برای اندازه گیری ضریب اصطکاک بین قطعه کار دایروی، سطح پایه و اهرم انجام شد. پس از اندازه گیری ضرایب اصطکاک، مسافت پیمایش قطعه کار برای وقوع گیر، با استفاده از روش های تصویربرداری و خط کش مدرج نصب شده روی مجموعه آزمایشگاهی و داده برداری به کمک انکودر زاویه ای، اندازه گیری شد. با مقایسه بین نتایج آزمایش های تجربی و پیش بینی تحلیل عددی، بیشینه مقدار خطای مسافت پیمایش قطعه کار تا وقوع گیر، برای قطعه کار با قطر ۴۰، ۵۰ و ۶۰ میلی متر، به ترتیب برابر با ۴/۱۲%، ۱۸/۶% و ۵۳/۸% بدست آمد.

کلیدواژه ها:

آنالیز گیر ، پدیده گیر ، جاساز و سوراخ ، ضریب اصطکاک ، قطعه کار دایروی