روش محاسبه جریانهای اتصال کوتاه در سیستم DC زیردریاییهای دیزل الکتریک
محل انتشار: چهارمین همایش ملی علوم و فناوری زیر دریا
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,329
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CUST04_093
تاریخ نمایه سازی: 29 آبان 1385
چکیده مقاله:
اتصال کوتاه در یک شبکه قدرت باعث ایجاد جریان های گذرای میرا شونده بزرگی می شود که بطور کلی بسیار بالاتر از جریان های بار آن سیستم است . این جریان های بزرگ، تنش های گرمایی مضری برای سیستم به بار می آورد . علاوه بر این احتمال آتش سوزی و انفجار هم وجود دارد . با محدود کردن جریان اتصال کوتاه به بخش خطا دار شبکه با استفاده از وسایل کلید زنی مناسب که قابلیت قطع در شرایط خطا را دارند و با قطع بخش خطا دار بدون آسیب رسیدن به وسایل کلید زنی می توان اثرات مضر اتصال کوتاه را کاهش داد . با توجه به این که توان اصلی در زیر دریایی های دیزل - الکتریک از طریق باطری تأمین می شود و بنابراین شبکه برق DC بخش عمده سیستم برق این زیردریایی ها را تشکیل می دهد، محاسبه جریان اتصال کوتاه DC به منظور انتخاب صحیح قدرت قطع تجهیزات حفاظتی لازم و ضروری است . در این مقاله روش تئوری محاسبه جریان اتصال کوتاه در سیستم های DC زیردریایی های دیزل - الکتریک نشان داده شده است . این روش مبتنی بر استاندارد IEC می باشد . بررسی ها نشان می دهد که این استاندارد جامعترین مرجع در زمینه محاسبات اتصال کوتاه DC می باشد .
کلیدواژه ها:
اتصال کوتاه- باطری- موتور و ژنراتور DC - یکسوکننده سه فاز- خازن
نویسندگان
علی شیرزادی
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر - مجتمع دانشگاهی علوم و فناوری ز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :