مروری بر تاثیر نوع لایه های روسازی بر نشست بستر راه های شهری

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 151

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

EBUCONF21_010

تاریخ نمایه سازی: 13 خرداد 1403

چکیده مقاله:

روسازی راه در واقع سازه ای است که بر روی آخرین لایه متراکم شده خاک موجود یا اصلاح شده و یا خاک ریزی ها قرار میگیرد. روسازی معمولا متشکل از قشرهای مختلفی نظیر زیراساس، اساس و لایه های آسفالتی یا بتنی یا ترکیبی از آنها است. هر یک از این قشرها تابع مشخصات فنی و دارای ضخامت معینی هستند. یکی از مهمترین مسائلی که مهندس راه باید در مورد آن تصمیم گیری کند انتخاب نوع روسازی مسیر مورد بررسی از بین روسازی بتنی و آسفالتی میباشد و برای این امر باید پارامترهای مختلفی را مورد بررسی قرار داد. یکی از پارامترهای موثر در انتخاب نوع روسازی میزان و تعداد ترافیک عبوری میباشد. این پژوهش به مطالعات در زمینه تاثیر نوع لایه های روسازی بر نشست بستر راه های شهری پرداخته است.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

فرید طرفی جبرپور

دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شوشتر