بررسی و تحلیل علل خرابی زودرس پره های متحرک ردیف اول واحدهای گازی MHI 701D نیروگاه قم
محل انتشار: بیست و یکمین کنفرانس بین المللی برق
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,757
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PSC21_011
تاریخ نمایه سازی: 27 آبان 1385
چکیده مقاله:
همه پره های متحرک ردیف اول واحدهای گازی میتسوبیشـی مدل MHI 701D نیروگاه قم پس از اولین تعمیـرات اساسـی، غیر قابل بازسازی و استفاده مجـدد تشـخیص داده شـدند . در این مقاله سعی شده است با استفاده از اطلاعـ ات جمـع آوری شده درباره شرایط بهره برداری نیروگاه قم و با استناد به نتـایج بازرسی های چشمی، آزمایش های رادیـوگرافی، بررسـی هـای متالوگرافی و آزمایش های تنش - گسیختگی و نیـز بـا مقایسـه شرایط بهره برداری نیروگاه قم با نیروگاه کازرون، علل تخریب زودرس پــره هــای متحــرک ردیــ ف اول واحــدهای گــازی میتسوبیشی مدل MHI 701D نیروگاه قم تعیین و با توجـه بـه عوامــل ایجــاد کننــده ایــن تخریــب هــا، پیشــنهادهایی بــرای جلوگیری از تکرار مجدد آنها ارائه گردد .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد محمدی
شرکت قطعات توربین شهریار ( واحد تحقیقات)
مهدی قنبری
شرکت قطعات توربین شهریار ( واحد تحقیقات)
الهه بنی مصطفی
شرکت قطعات توربین شهریار ( واحد تحقیقات)
داود قاسمی
دانشجوی دکترای مهندسی مواد ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :