واکاوی و بررسی نقش مخلوط سنگدانه ای (SMA)- فیلر در زیرسازی و روسازی آسفالتی راه ها و معابر شهری (مورد مطالعه: شهرستان خوی)

SMA، یک مخلوط آسفالتی متشکل از سنگدانه هایی با دانه بندی باز یا منقطع همراه با مقدار زیاد سنگدانه های درشت، فیلر و ماده چسبنده است. ترکیب و دانه بندی اولین مخلوط های SMA شامل ۷۰ درصد مصالح سنگی درشت، ۱۲ درصد فیلر، ۸ درصد قیر، و ۱۰ درصد ماسه شکسته است. فیلر به عنوان ریزدانه ترین بخش مصالح سنگی مورد استفاده در تهیه مخلوط های بتن آسفالتی، تاثیر یسزایی در خصوصیات مخلوط ها دارد. فیلر در آسفالت به منظور پر کردن فضاهای خالی، افزایش دوام و کاهش نفوذپذیری مخلوط و در نتیجه افزایش مقاومت در برابر نفوذ آب بکار می رود. با انکه فیلر بخش بسیار اندکی از مصالح سنگی را تشکیل می دهد، اما تغییر نوع، دانه بندی و جنس و مقدار مصرفی و تغییرات جزیی در مقدار فیلر می تواند در خصوصیات مخلوط های آسفالتی بسیار تاثیرگذار باشد روش تحقیق تحلیلی و توصیفی است و هدف آن سعی در واکاوی و بررسی نقش مخلوط سنگدانه ای (SMA)، فیلر در زیرسازی وآسفالت راه ها و معابر شهری شهرستان خوی می باشد. نوع و میزان فیلر به کار رفته بر خواص رئولوژیکی مخلوط فیلر- قیر و همجنین خواص مکانیکی و دوام بتن آسفالتی تاثیر دارد. نتایج نشان می دهد که آسفالت SMA از دو جزء اسکلت دانه بندی و ملات پرکننده تشکیل می شود. اسکلت سنگدانه ای از سنگدانه های شکسته درشت تشکیل شده است که ۷۰ – ۸۰ درصد مخلوط را تشکیل می دهد و ملات شامل چسب قیری که حدود ۶ – ۷ درصد وزنی کل مخلوط می باشد، سنگدانه های ریز حدود ۱۰ – ۸ درصد وزنی کل مخلوط و فیلر (مواد معدنی پرکننده فضاهای خالی بین سنگدانه های درشت) حدود ۸ – ۱۳ درصد می باشد.

کلیدواژه ها:

مخلوط سنگدانه ای (SMA) ، فیلر ، زیرسازی و روسازی ، آسفالت ، راه ها و معابر شهری ، شهرستان خوی.