مدلسازی عددی فن سیستم تهویه محفظه اگزوز واحد F9E نیروگاه آبادان
محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی نیروگاههای برق
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 927
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EPGC01_011
تاریخ نمایه سازی: 13 اردیبهشت 1392
چکیده مقاله:
گازهای خروجی از محفظه توربین واحدF9Eنیروگاه وارد محفظه اگزوز شده که مخروطی اگزوز و صدا خفه کن در این بخش واقع شده اند. برای تهویه هوای داخل محفظه اگزوز و خنک کاری بدنه آن از یک فن محوری 6 پره ای باقطر 900 میلی متر و دبی 10m3/s استفاده شده است. در اثر ایجاد جریان هوا، هوای گرم داخل محفظه اگزوز بمرور تخلیه شده که این امر باعث خنک کاری مجموعه می گردد. با ادامه کار سیستم، دمای هوای داخل محفظه بالا رفته و این امر به مرور زمان کارایی بهینه سیستم تهویه را مختل م ینماید. بالا رفتن دما باعث افزایش دمای مجموعه سیستم تهویه شده وآسیب جدی به آلات دقیق اندازه گیری و تجهیزات موجود در محفظه اگزوز وارد می نماید. در این مقاله بررسی می شود که آیا انتخاب این فن از لحاظ تامین دبی و غلبه بر افت فشار سیستم درست صورت پذیرفته و در محدوده عملکردپایداری خود کار م یکند؟ برای این منظور از نرم افزارMulti Wing برای صحت درستی انتخاب فن و برای مدلسازی آناز نرم افزارGambitو بمنظور حل عددی آن ازFluent استفاده شده است. نهایتاً بمنظور صحه گذاری بر نتایج حل عددی، استقلال حل از شبکه محاسباتی نیز مورد بررسی قرار گرفت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :