تحقیق پدیده ضربه قوج در خطوط لوله انتقال سیال با استفاده از الگوریتم ICM

دراین مقاله، پدیده ضربه قوج درخطوط لوله انتقال سیال از طریق حل معادلات دیفرانسیل مربوط بااستفاده ازدو متدی عددی ICM و CM مورد مطالعه قرار گرفته است . معادلات دیفرانسیل مربوط بر اساس دو معادله بنیادیمکانیکی یعنی معادله پیوستگی و حرکت در المانی از سیال و لوله پیرامون آن بدست آمده است . دراین پژوهش اثرسرعتهای متفاوت بسته شدن شیر و دیگر پارامترهای موثر ازقبیل دبی ورودی سیال و گشودگی شیر درحالتهایمختلف، در بوجود آوردن فشار غیر قابل تحمل در خطوط لوله و مکان این فشار ماکزیمم مورد مطالعه وبررسی قرار گرفته است.

نویسندگان

راضیه هادیزاده کفاش

کارشناس مهندسی مکانیک

حسن خالقی

استادیار دانشگاه تربیت مدرس

صدور گواهی نمایه سازی
من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

https://civilica.com/doc/1917108

شناسه ملی سند علمی:

ISME03_011

تاریخ نمایه سازی: 29 بهمن 1402

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

هادیزاده کفاش، راضیه و خالقی، حسن،1374،تحقیق پدیده ضربه قوج در خطوط لوله انتقال سیال با استفاده از الگوریتم ICM،سومین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران،https://civilica.com/doc/1917108

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1374، هادیزاده کفاش، راضیه؛ حسن خالقی)
برای بار دوم به بعد: (1374، هادیزاده کفاش؛ خالقی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مقالات مرتبط جدید