محاسبه عددی مشخصه های آیرودینامیکی یک بال دلخواه در نزدیک سطح با در نظر گرفتن دنباله تغییر شکل یافته

در این بررسی ضرائب آئرودینامیکی بال با روش عمومی شبکه گردابه (VLM) محاسبه شده، پدیده اثر سطح و دنباله در پشت بال بنحو مطلوبی مدل میگردد جریان مورد مطالعه، دائمی سه بعدی و غیر لزج در نظر گرفته شده شرائط مرزی بر طبق روش فوق اعمال میگردند این شرائط مرزی عبارتند از : جریان مماسی روی بال شرط کوتا (Kutta) در لبه فرار و حرکت آزاد آلمانهای ورتکس روی دنباله با توجه به مطالب فوق مکان دنباله در حالت دائمی و در شرائط کلی با در نظر گرفتن پارامترهای مختلف نظیر نسبت منظری خمیدگی میانگین سطوح بال زاویه افتادگی بال زاویه فلاپ و زاویه حمله در معیت زمین قابل محاسبه بوده اثرات هر یک بر ضرائب آئرودینامیکی مورد بررسی قرار خواهند گرفت. از طرف دیگر متد ارائه شده جهت محاسبه ضرائب آئرودینامیکی انواعی از شناورهای اثر سطحی بنام قایقهای ایرفویل یا قایقهای پرنده بکار گرفته شده مشخصه های آئرودینامیکی در معیت سطح و در پرواز آزاد همراه با دنباله آن نشان داده میشوند. بررسی انجام یافته نشان میدهد که در معیت سطح تقریبا تمام مشخصه های آئرودینامیکی افزایش مییابند. با این وجود تاثیر دنباله بر مقدار عددی ضرائب ناچیز خواهد بود.