شبیه سازی تست ضربه سیبک خودرو به روش المان محدود

در این مقاله تست ضربه سیبک خودرو شبیه سازی شده است. به منظور شبیه سازی مساله برخورد و تماس ازآنالیز دینامیکی صریحغیر خطی استفاده شده است. اثرات استفاده از پارامترهای مختلف در جوابهای حاصل از آنالیزهای عددی مورد بررسی قرار گرفتهاست. با استفاده از نتایج این شبیه سازی میتوان انرژی لازم برای شکست قطعه و انرژی لازم برای خم شدن قطعه به میزان معین رامشخص کرد. در نهایت مقایسه ای بین جوابهای حاصله و داده های آزمایشگاهی مطابق شرایط استاندارد تست (SAE J۱۹۳) انجامشده است.

کلیدواژه ها:

ضربه ، روش حل صریح ، تئوری شکست