تحلیل تنش شاتون یک خودرو با استفاده از روش المان محدود

شاتون به عنوان یک عضو منتقل کننده نیرو در یک موتور احتراق داخلی دارای پیچیده ترین حالت حرکتی است. بهطوریکه حرکت خطی پیستون را به حرکت دورانی میل لنگ تبدیل می کند. در ین مقاله ابتدا شاتون به وسیلهتکنیکهای مدلسازی، مدل شده است، تمامی کمانها، برشها، و منحنی ها به خصوص در نقاط حساس به دقت مدل شدهاند سپس روش المان محدود برای تحلیل تنش بکار رفته است . برای مدلسازی قطعه از نرم افزار MechanicalDesktop و برای تحلیل المان محدود از نرم افزار Ansys استفاده شده است.

کلیدواژه ها:

شاتون ، المان محدود ، تحلیل تنش ، موتور احتراق داخلی