تحلیل استانیکی ودینامیکی شاسی تربلر کمرشکن ۶۰ تن

این مقاله تحقیقی درباره تحلیل شاسی تریلر کمرشکن ۶۰ تن به کمک روش المان محدود (Finite Element) می باشد . مراحل انجامتحقیق عبارت است از : شناسایی اجزاء تشکیل دهنده تریلر به منظور آشنا شدن با چگونگی عملکرد جهت مدلسازی، مدلسازی سازه شاسی و متعلقات آن، تحلیل استایکی برای سه حالت بارگذاری، تحلیل دینامیکی برای بدست آوردن فرکانس های طبیعی شاسی و اشکالمدی آن و استفاده از منحنی های ناهمواری جاده جهت اعمال تحریک بر روی شاسی و بدست آوردن تنش های بحرانی آن.

کلیدواژه ها:

شاسی تریلر کمرشکن (semi-Traller Chassis) ، تحلیل استاتیکی و دینامیکی

نویسندگان

علی اصغر روح الهی

شرکت ایران خودرو

محمدرضا قضاوی

شرکت ایران خودرو

صدور گواهی نمایه سازی
من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

https://civilica.com/doc/1916912

شناسه ملی سند علمی:

ISME09_048

تاریخ نمایه سازی: 29 بهمن 1402

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

روح الهی، علی اصغر و قضاوی، محمدرضا،1380،تحلیل استانیکی ودینامیکی شاسی تربلر کمرشکن ۶۰ تن،نهمین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران،رشت،https://civilica.com/doc/1916912

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1380، روح الهی، علی اصغر؛ محمدرضا قضاوی)
برای بار دوم به بعد: (1380، روح الهی؛ قضاوی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مقالات مرتبط جدید