ررسی شبکه های ارتباطی (معابر) شهری و آسیب های اجتماعی – ترافیکی

شبکه های ارتباطی شهرها نقش شریان های حیاتی آن را ایفا کنند و در طرح های توسعه شهری یکی از خطوط اصلی و تعیین کننده مهم به شمار می رود. اهمیت شبکه ارتباطی در طراحی شهری به نحوی است که نمی توان آنها را منفک از یکدیگر دانست، زیرا کلیه فعالیت های ساکنان یک شهر اعم از فعالیت های بازرگانی، فرهنگی، اداری، اجتماعی و ... بستگی کامل به شبکه ارتباطی شهر دارد. بنابراین، هرگونه طراحی در شهر باید هم زمان با بررسی و طراحی شبکه ارتباطی منطقی و معقول آن انجام گیرد. لیکن گاهی اوقات مشاهده می شود که طراحان با نادیده گرفتن اصول و قواعد ابتدائی شبکه ارتباطی در طرح های خود باعث آشفتگی و گسیختگی در کالبد شهری شده و علاوه بر زیان های غیرقابل جبران اقتصادی، معضلات اجتماعی - ترافیکی زیادی را به وجود می آورد. نتایج حاصل از بررسی ها نشان می دهد که حجم عظیم جابه جایی ها در سطح شهرها (از مرکز شهر گذشته یا به آن ختم می شود)، ضعف دسترسی و ساختار نامناسب شبکه حمل و نقل شهر، موقعیت فضائی کاربری ها، تراکم بیش از حد مرکز شهر، نامنسجم بودن تردد عابران پیاده و وسائل نقلیه و وجود گره های زیاد ترافیکی، همگی در افزایش معضلات اجتماعی ترافیکی شهرها تاثیر دارند. درگذشته راه ها و معابر، علاوه بر کارکرد ارتباطی، از نظر اجتماعی هم کاربرد داشتند. برخی آداب و رسوم اجتماعی، فرهنگی و مذهبی مانند مراسم عزاداری در معابر اصلی و مهم شهر اجرا می شدند و به این ترتیب، معابر محل انجام بسیاری از فعالیت های اجتماعی بودند که این موضوع امروزه شکل دیگری یافته و معابر و راه ها تنها به عنوان عناصر ارتباطی، آن هم بدون در نظرگرفتن عوامل کیفی نگریسته می شود.

کلیدواژه ها:

شبکه های ارتباطی شهری ، آسیب های اجتماعی ، آسیب های ترافیکی ، توسعه شهری ، دسترسی ، معضلات اجتماعی ترافیکی