بررسی حالت بحرانی بارگذاری استاتیک در نشریه ۱۳۹ با درنظر گرفتن عدم قطعیت در ترافیک عبوری

توسعه آئین نامه های دقیق برای طراحی پل ها و ارزیابی سازه پل های موجود، نیاز به ارزیابی دقیق بارگذاریترافیک در محل مورد نظر دارد. از نقاط ضعف آئین نامه های موجود، در نظر نگرفتن مقادیر بارگذاریاستاتیک بحرانی با احتساب حجم ترافیک می باشد. جریان ترافیک به عنوان یک فرآیند تصادفی در نظرگرفتهمیشود. یکی از عوامل مهم این فرآیند تصادفی سرفاصله ی زمانی عبور وسایل نقلیه در جریان ترافیک است.در نتیجه لحاظ کردن عدم قطعیت به کمک تابع توزیع سرفاصله زمانی از اهمیت بالایی برخوردار است. اینمقاله به بررسی اثر بحرانی بار استاتیک تحت مفهوم خط تاثیر و لحاظ کردن اثر تصادفی جریان ترافیک بهکمک تابع توزیع سرفاصله زمانی می پردازد. سازه مورد بررسی پل شهری تحت بارهای عادی میباشد کهاز اثر وسایل نقلیه سبک صرفنظر شده و تنها تابع سرفاصله زمانی کامیون مورد مطالعه قرار می گیرد. نتایجنشان میدهد برای پلهای با دهانه متوسط ( ۲۰ تا ۳۰ متر)، با توجه به جریان ترافیک کامیون ها، عبور دوکامیون پشت سر هم، باعث حالت بحرانی بار استاتیک می شود. شدت این حالت بحرانی وابسته به پارامترهایجریان ترافیک، بار داخلی مورد بررسی و شرایط تکیه گاهی پل نیز می باشد.

کلیدواژه ها:

پل ، سرفاصله زمانی ، عدم قطعیت ، جریان ترافیک ، خط تاثیر