کاهش مصرف سوخت ویژه یک موتور میکرو - توربوجت با تبدیل آن به موتور میکرو - توربوفن
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 122
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_IHUMC-12-1_005
تاریخ نمایه سازی: 28 دی 1402
چکیده مقاله:
با وجود کاربرد زیاد موتورهای میکروتوربینی در عرصههای مختلف هوافضا، اما این موتورها برای تامین تراست مطلوب، سوخت نسبتا بالایی مصرف میکنند. میزان مصرف سوخت یک پارامتر کلیدی در کارایی، مداومت پرواز و برد یک وسیله پرنده بدون سرنشین است. یک راهکار موثر برای کاهش مصرف سوخت این موتورها در عین حفظ میزان تراست، تبدیل آنها به موتورهای میکرو - توربوفن است. در این تحقیق، یک ساختار موتور میکرو - توربوفن با جریان آمیخته مشتق از یک موتور میکرو - توربوجت بکار گرفته میشود. جهت تحلیل عملکرد این ساختار، یک مدل سازی ترمودینامیکی با روش تکرار ماتریسی و حلکننده نیوتن - رافسون برای یک موتور میکرو - توربوفن انجام میشود. یافتههای مدل سازی موتور در مقایسه با یک نرم افزار شبیهسازی عملکرد موتور توربینی صحهگذاری میشوند. پس از آن ماژول فن لازم برای موتور تبدیل یافته طراحی شده و عملکرد موتور میکرو - توربوفن در حالت پایا و گذرا مورد بررسی قرار میگیرد. مقایسه عملکرد موتور جدید با دادههای تست موتور پایه نشان میدهد که علی رغم عدم تغییر در مقدار تراست، مصرف سوخت ویژه به اندازه ۲۰ درصد کاهش مییابد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امین ایمانی
گروه مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا، همدان، همدان، ایران
امین انجم روز
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران
علی راستی
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :