بررسی نقش انجمن داوری دریایی انگلستان در حل اختلافات صنعت کشتیرانی

سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 573

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

EMACO01_150

تاریخ نمایه سازی: 16 دی 1402

چکیده مقاله:

از میان روشهای حل اختلافات در حیطه حقوق تجارت بین الملل، "داوری" به دلایل مختلفی از جمله احساس نیازبه رازداری، حفظ اعتبار افراد درگیر و سرعت آن در حل و فصل اختلافات، مورد توجه بسیاری از متخصصان این حوزه قرارگرفته است. در واقع، امروزه داوری به محبوبترین روش مورد استفاده در حل اختلافات حمل و نقل دریایی در سراسر جهانتبدیل شده است. علاوه بر این، بر اساس شواهد موجود مشخص شده است که در بسیاری از قراردادهای تجاری بین المللی،"لندن" به عنوان محل داوری در نظر گرفته میشود و مقررانی که در مورد داوری اعمال میشود، قوانین و شرایط داوریکشور انگلیس است. بدین گونه که امروزه در سراسر جهان، انجمن داوری دریایی انگلستان (LMAA) در مقایسه با سایرانجمن های داوری (مانند ICC) به منظور حل اختلافات ترجیح داده می شود. LMAA با فرآیند داوری موقت و غیرمستقیمخود، به عنوان پر کاربردترین انجمن داوری دریایی شناخته شده است؛ این انجمن متشکل از بسیاری از داوران متخصص درحل اختلافات حمل و نقل دریایی است و قوانین داوری خود را در سه مجموعه ارائه نموده است. بررسی قوانین و شرایط آننشان میدهد که LMAA میتواند به عنوان شکلی از روش حل اختلاف به طور رسمی در حیطه حقوق تجارت بین المللبویژه در زمینه مسائل حقوقی و اختلافات مربوط به حمل و نقل دریایی و صنعت کشتیرانی در نظر گرفته شود. به طور کلی،نتایج حاصل از این پژوهش، نقش بالقوه داوری و قوانین LMAA را به عنوان یک انجمن حائز اهمیت در حل سریع اختلافاتموجود در حمل و نقل دریایی (در حیطه تجارت بین الملل) نشان میدهند.

نویسندگان

محمدرضا غفاری

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه حقوق تجارت بین الملل، دانشکده حقوق، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران

پرویز ساورائی

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه حقوق تجارت بینالملل، دانشکده حقوق، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران