بررسی حمل ونقل عمومی رایگان با رویکرد فراترکیب

در سال های اخیر حمل ونقل عمومی رایگان در مرکز توجه گروه های مختلفی مانند اقتصاددانان، متخصصان حمل ونقل، مقامات محلی و همچنین مسئولان سازمان های متولی حمل ونقل شهری در سطح جهان قرار گرفته است. موافقین امیدوارند این سبک حمل ونقل بتواند پاسخگوی مشکلات مرتبط با حمل ونقل معاصر در شهرها باشد، مشکلاتی که عمدتا ناشی از گرایش عمومی به حمل ونقل شخصی می باشد. همچنین در این بین از سبک حمل ونقل مخالفینی نیز دارد. در این پژوهش که برای اولین بار در ایران به این مقوله پرداخته شده است، با توجه به اینکه موضوع تاکنون بررسی نشده و پژوهش های جهانی نیز نتایج متناقضی را در بر داشته است. با استفاده از روش فراترکیب سعی شده است که زوایای مختلف این سبک حمل ونقل عمومی بررسی شده و جمع بندی صحیحی صورت بگیرد. برای این منظور با مراجعه به اسناد و مدارک معتبر قابل دسترسی در سایت های «ریسرچ گیت »، «آکادمیا »، «ساینس دایرکت » و سایت کمپین ترویج این سیاست در بازه زمانی ۲۰۰۰ تا ۲۰۲۲ از میان انبوه پژوهش های اولیه، تعداد ۲۳ پژوهش مناسب بر اساس ملاک های ورود و خروج در روش فراترکیب شناسایی و انتخاب گردید. همچنین سعی گردید نتایج مطالعات در کشورهای مختلف و نظر موافقین و مخالفین این سیاست در انتخاب پژوهش ها لحاظ گردد. به منظور تحلیل مقالات منتخب، ابعاد و مولفه های تاثیرگذار از روش تحلیل محتوا و کدگذاری باز و محوری استفاده شد. در پایان یافته های پژوهش بر اساس «مزایا» و «معایب» این سیاست و «انواع پیاده سازی» و «سیاستگذاری»های موردنیاز جمع بندی گردیده است.

کلیدواژه ها:

حمل ونقل عمومی رایگان ، حمل ونقل عمومی ، حمل ونقل پایدار ، حمل ونقل همگانی ، حمل ونقل همگانی رایگان