بررسی عملی بودن استفاده از یک سیستم باربر جانبی با عملکرد تاخیری پی در پی
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 919
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISSS03_118
تاریخ نمایه سازی: 19 اسفند 1391
چکیده مقاله:
سیستم های مرکب باربر جانبی سازه ها متشکل ازسیستم های مقاوم با درجات شکل پذیری مختلف هستند دراین پژوهش برای بهبود رفتارسیستم هایمرکب روش جدیدی پیشنهاد شده است که درآن سیستم های مقاوم درمقابل بارجانبی زلزله متشکل ازسیستم های باربر مستقل با عملکرد موازی به گونه ای طراحی گردیده اند که سیستم ها با نرمی و شکل پذیری بالاتر درابتدا درمقابل نیروی جانبی زلزله مقاومت کنند و سپس سیستمهای دیگر که دارای سختی بیشتر و شکل پذیری نسبتا کمتری هستند بصورت پی درپی و باتاخیر متناسب و همچنین با افزایش نیروی جانبی زلزله وارد عمل شوند لذا جهت دستیابی به چنین عملکرد ازچیدمان سازه های باربر جانبی با عملکرد مستقل و برای ارتباط هرسازه باربر جانبی با سازه مجاور ازالمان های قلابHOOK) و فاصله gap استفاده شد هاست برای بررسی رفتار لرزه ای و غیرخطی این سیستم سازه ای آنالیز استاتیکی غیرخطی استفاده شده است و نمودار حاصل از آن با نمودار انالیز استاتیکی غیرخطی سیستم سازه ای مشابه بدون عملکرد پی درپی مقایسه شده است.
کلیدواژه ها:
آنالیز استاتیکی غیرخطی/سیستم های مرکب باربر جانبی/عملکرد تاخیری پی درپی/المان قلاب HOOK)والمان فاصله GAP
نویسندگان
محمدرضا نجیمی گشتاسب
دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات،
رضا رازانی
عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات،گروه مهندسی ع
غلامحسین هوشمند سروستانی
عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد استهبان،گروه مهندسی عمران،ف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :