ارزیابی کمی- مکانی محیط زیستی سه آلترناتیو راه آهن شیراز به روش ارتقاء یافته FAHP YAPP-

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 146

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_SRBAU-20-1_020

تاریخ نمایه سازی: 9 دی 1402

چکیده مقاله:

زمینه و هدف: ایمنی راه­آهن یک موضوع بسیار پیچیده است، که عوامل مختلفی در آن دخیل می­باشند. بسیاری از تکنیک های ارزیابی ریسک که در راه آهن در حال حاضر مورد استفاده قرار می گیرند، تکنیک های تقریبا قدیمی هستند. در این مطالعه از روش ارتقاء یافته YAPP استفاده شده است. روش بررسی: در این روش، از سه شاخص به منظور برآورد میزان ریسک هر آلترناتیو استفاده می شود. ریسک مربوط به طول هر آلترناتیو راه آهن، ریسک مربوط به تراکم جمعیت و تعداد ساکنین اطراف هر آلترناتیو و ریسک مربوط به وضعیت زمین شناسی و نقاط عطف هر آلترناتیو. جهت تکمیل ارزیابی گزینه­ها از روش FAHP برای اولویت بندی آنها بر اساس شاخص­ها و زیرشاخص­های YAPP استفاده شده است. یافته­ها: در این مطالعه سه آلترناتیو برای راه­ آهن شیراز وجود دارد، یک، کازرون- فراشبند، دوم، کازرون - کوار و سوم شیراز-نورآباد. نتیجه مطالعه نشان می­دهد که آلترناتیو سوم ایمن­ترین آلترناتیو با مقدار ریسک ۷۷۹/۱۲۷ در مقایسه با دو آلترناتیو دیگر با مقادیر ریسک ۲۷۷ و ۲۹۸ است. بر اساس نتایج اولویت­بندی با روش FAHP نیزگزینه سوم به عنوان گزینه برتر شناخته شد. بحث و نتیجه­گیری: روش YAPP با در نظر گرفتن عوامل طبیعی و انسانی در ارزیابی ریسک مسیرهای راه­آهن روش کارایی می­باشد که می تواند در انتخاب مسیر بهینه و ایمن در مرحله طراحی و برنامه­ریزی پروژه­ها مورد استفاده قرار بگیرد. با بهره­گیری از روش­های تصمیم­گیری چندمعیاره همراه با روش YAPP انتخاب گزینه نهایی آسان­تر و علمی­تر انجام می­شود.

نویسندگان

جهانبخش بالیست

دکترای برنامه ریزی محیط زیست، دانشکده محیط ز یست، دانشگاه تهران

فائزه چهرآذر

دانشجوی دکترای برنامه ریزی محیط زیست، دانشکده محیط زیست، دانشگاه تهران

حمیدرضا جعفری

استاد گروه برنامه ریزی، مدیریت و آموزش محیط زیست، دانشکده محیط زیست، دانشگاه تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Guillermo Zúííiga-Gutiérreza, Joaquín Arroyo-cabrales, Carlos Lechuga, Alfredo o r t ...
  • De Jongh, P., ۱۹۸۸. Uncertainty in EIA. In: Wathem, P. ...
  • Jabal Ameli, M. ۲۰۱۶. Project risk rating using multi-criteria decision-making ...
  • Wei, Z. & Luxin, N. ۲۰۰۷. Qinghai- Xizang Railroad Construction ...
  • Stephen, S. ۲۰۰۶. Managing Industrial Risk- Having a Tested and ...
  • Shuang, C. & Baker, J. W. ۲۰۰۸. Railway Risk Assessment-The ...
  • Tarek, M. & Amer, H. ۲۰۰۸. Assessing Risk and Uncertainty ...
  • Sarkis, J. & Talluri, S. ۲۰۰۴. Evaluating and Selecting E- ...
  • Wun, Q. ۲۰۰۴. Risk assessment of earth fractures by constructing ...
  • نمایش کامل مراجع