اثر تغییر نوع لاستیک استایرن بوتادی ان زمینه از امولسیونی به محلولی بر رفتار تریبولوژیکی آمیزه های رویه تایر سواری

رفتار اتلافی آمیزه های لاستیکی نظیر تایر خودروها مشخصه ای مهم در کارکرد تریبولوژیکی آن ها است . تاکنون دوده و لاستیک استایرن بوتادیان امولسیونی به عنوان آمیزه اصلی در صنعت تایرسازی استفاده شده است . اما، پراکنش ذرات دوده و ایجاد برهم کنش مناسب پلیمرپرکننده در این زمینه لاستیکی دردسرساز بوده است . این پژوهش نشان داد با تغییر نوع لاستیک استایرن بوتادیان امولسیونی به محلولی به دلیل افزایش خطیت زنجیرها و به دنبال آن کاهش گروه های انتهایی در کنار حضور گروه های عاملی ، به دلیل بهبود برهم کنش های پلیمرپرکننده و کنترل رفتار کشسانی و اتلافی ، مقاومت سایشی و ضریب اصطکاک روی سطح خیس مطلوبی در سامانه فراهم شد.

کلیدواژه ها:

لاستیک استایرن بوتادیان امولسیونی ، لاستیک استایرن بوتادیان محلولی ، دوده ، رفتار تریبولوژیکی