بررسی علل شکست محور کمپرسورهای نوع Screw

برای تولید هوای فشرده در پالایشگاه ها عموما از کمپرسورهای نوع Screw استفاده می شود. با توجه به مشکلات و از کارافتادگی های متعدد رخ داده برای این کمپرسورها و قیمت بسیار زیاد آنها، در این تحقیق علل ازکارافتادگی یکی از این کمپرسورها، مورد بررسی قرار گرفت. در این رویداد، روتور ماده کمپرسور، پس از مدت حدود ۶۰۳ ساعت سرویس دهی دچار شکست شد. این روتورها برای بررسی علت اصلی شکستگی مورد مطالعات متالورژیکی قرار گرفت و مشخص شد که پدیده ای که باعث بروز شکست شده است ، پدیده خستگی در اثر  اشکال در سیستم خنک کننده بدنه کمپرسور بوده که بر اثر آن، افزایش دما صورت گرفته و دو روتور نر و ماده با یکدیگر درگیر شده و در نتیجه پدیده خستگی اتفاق افتاده است .