بررسی روشهای مختلف برآورد ضرایب اصلاح تصادفات ترافیکی
محل انتشار: سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 258
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE13_498
تاریخ نمایه سازی: 23 آذر 1402
چکیده مقاله:
تصادفات ترافیکی همچنان یکی از اصلی ترین علل مرگ انسانها در تمامی کشورهای جهان محسوب می شود و مهندسین ترافیک همیشه با چالشهایی در جهت کاهش تصادفات روبه رو میباشند. همچنین از آنجایی که کشورها با منابع مالی محدودی برای بهبود ایمنی بزرگراهها و معابر روبه رو هستند لذا توجه به این مسئله که اصلاحات ایمنی دارای بالاترین سطح سود برای هر مقدار سرمایه گذاری صورت گرفته را داشته باشند، مهم است. شیوه سنجش میزان اثربخشی تغیر ایجاد شده با فاکتوری به نام ضریب اصلاح تصادفات می باشد. این ضریب بیانگر میزان تغیرات ایجاد شده در مقدار تصادفات معابر و راهها پس از تغیر یک مشخصه خاص و ثابت ماندن مابقی شرایط می باشد. در این تحقیق به بررسی دوازده روش اصلی ضریب اصلاح تصادفات معایب مزایا و کاربری هر یک از این روشها و در نهایت تهیه یک فلوچارت پرداخته شده است تا با توجه به محل مدنظر و اطلاعاتی که در دسترس میباشد. به سادگی بهترین و دقیق ترین روش مختص شرایط موجود مشخص شود تا علاوه بر افزایش دقت کار و مشخص شدن شیوه محاسبه، باعث صرفه جویی در منابع مالی در مسیر مطالعات را به همراه داشته باشد.
کلیدواژه ها:
ضریب اصلاح تصادفات روشهای مشاهداتی روشهای تجربی ایمنی جاده ، تصادفات ترافیکی
نویسندگان
علی توکلی کاشانی
دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
سپهر گلرخ امین
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران