ارزیابی عملکرد روسازی بتن غلتکی (RCCP) خاکستر پوسته برنج به عنوان ماده سیمانی مکمل
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: پانزدهمین همایش ملی قیر، آسفالت و ماشین آلات
- کد COI اختصاصی: CAAM15_045
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 81
نویسندگان
استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
دانشجوی دکترای مهندسی عمران – راه و ترابری، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
دانشجوی دکترای مهندسی عمران – راه و ترابری، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
چکیده
امروزه با توجه به گرانی فوق العاده قیر و عدم کارآیی مناسب روسازی های بتن آسفالتی در مناطق ویژه مانند محل هایتخلیه و بارگیری، مناطق گرمسیر ساحلی و توقفگاه های هواپیما، استفاده از روسازی بتنی به ویژه روسازی بتن غلتکیدر حال افزایش است. این روسازی دارای مزایایی مانند مصرف سیمان کمتر نسبت به سایر انواع روسازی بتنی، عدم نیازبه تجهیزات و وسائل خاص و امکان استفاده از مصالح سنگی با کیفیت پایین تر از استاندارد معمولی میباشد. در اینمقاله برای ارزیابی عملکرد بتن غلتکی، از نمونه های مکعبی و استوانه ای با درصدهای مختلف از مواد سیمانی مکمل (دودهسیلیس و خاکستر پوسته برنج( که شامل ۱۰، ۱۵، ۲۰، ۲۵ و ۳۰ درصد وزنی جایگزین سیمان با عیار ۲۸۰ کیلوگرم بر متر مکعب و با عمر ۰۸ روزه، استفاده شده است. برای آزمایش مقاومت فشاری، درصد جذب آب، وزن مخصوص، تخمین مقاومت فشاری با امواج فراصوتی از نمونه های مکعبی ۱۵×۱۵×۱۵ سانتیمتری و برای آزمایش مقاومت کششی و مدول الاستیسیته از نمونه های استوانه ای به قطر ۱۵ و ارتفاع ۳۰ سانتیمتر و برای بررسی کارآیی بتن غلتکی از آزمایش زمان وب بر روی بتن تازه توسط دستگاه وب اصلاح شده، استفاده گردید. برای جایگزینی فیلر طبیعی از پودر سنگ به عنوانبخشی از مصالح ریزدانه به میزان ۸ درصد عبوری از الک نمره ۲۰۰ استفاده گردید. نتایج این ازمایشات نشان می دهدکه جایگزینی ۱۵ درصد خاکستر پوسته برنج و ۲۵ درصد دوده سیلیس به طور جداگانه به جای سیمان باعث بهبودخواص مکانیکی و عملکردی تا ۷۰ درصد و همچنین کاهش مصرف سیمان مورد استفاده در نمونه های بتن غلتکی تا۶۰ درصد می شود.کلیدواژه ها
بتن غلتکی روسازی (RCCP)، خاکستر پوسته برنج، دوده سیلیس، مواد سیمانی مکملمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.