ارزیابی تاثیر تکیه گاه های الاستومری بر رفتار دینامیکی پایه پل های بتنی

از آنجا که پل ها محل عبور خودروها و عابرین و در برخی نواحی محل عبور تجهیزات استراتژیک نظامی می باشند از اهمیت خاصی چه در شرایط عادی و چه در شرایط بحرانی برخوردارند. در این مقاله به ارزیابی لرزه ای یک نمونهپل بتنی پرداخته شده است. به منظور بررسی جامع آسیبهای خمشی و یا شکست های برشی مبادرت به اعمال سه رکورد زلزله متفاوت نمودهایم. مدلسازیهای دو بعدی و سه بعدی پل به ترتیب در نرم افزارهای ANSYS و SAPصورت گرفته است. نتایج تحلیل نشان میدهد که سازه پل میتواند شتاب0.348g را تحمل کند که با توجه به شتابطرح ارائه شده برای مناطق با خطر نسبی زلزله متوسط 0.25قابل قبول است . شتاب بیشینه قابل تحمل برای حالت عدم محصورشدگی و نبود تکیهگاههای الاستومری0.24g بوده و برای حالت محصورشدگی آرماتورهای طولی و نبود تکیه گاههای الاستومری این مقدار0.305g برآورد شده است. همچنین در این مقاله بررسی اثرات استفاده از الاستومر ها در رفتار پل های بتنی نیز مورد بررسی قرار گرفته است

کلیدواژه ها:

پل بتنی ، تحلیل دینامیکی ، نرم افزار ANSYS