بررسی تاثیر پدیده شتابگیری همزمان موتورهای الکتریکی بر عملکرد کات اوت فیوز در شبکه های صنعتی
محل انتشار: هفدهمین کنفرانس سراسری شبکه های توزیع نیروی برق
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 979
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EPDC17_199
تاریخ نمایه سازی: 12 بهمن 1391
چکیده مقاله:
شبکه های توزیع همانند دیگر بخشهای یک سیستم قدرت دارای سیستم حفاظت الکتریکی جهت جلوگیری از آسیب دیدن تجهیزات در حین بروز خطا در سیستم هستند.یکی از المانهای حفاظتی رایج در سیستمهای توزیع، وصل کننده مجدد و یا همان رکلوزر میباشد که جهت جلوگیری از قطع بیمورد شبکه در خطاهای گذرا مورد استفاده قرار میگیرد. استفاده از این تجهیز در فیدرهایی که دارای بار صنعتی میباشند میبایست با رعایت تمهیداتی همراه گردد. قطع و وصل رکلوزر در بارهای صنعتی که نوع بار آنها موتوری است سبب وقوع جریانهای مکرر راه اندازی در شبکه خواهد شد که عبور این جریانها از کات اوت فیوز سمت فشار متوسط ترانس تغذیه کننده موتورها در طی مرور زمان سبب افزایش نرخ عملکرد اشتباه فیوز کات اوت و قطع بیمورد بارهای صنعتی خواهد شد. این موضوع در این مقاله مورد بررسی قرار گرفته و تاثیر آن در بخشی از یک بار صنعتی واقعی مورد ارزیابی قرار میگیرد و نتایج آن مورد تحلیل قرار خواهند گرفت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجتبی گیلوانزاد
دانشگاه صنعتی امیرکبیر- پژوهشگاه نیرو
حسین عسگریان ابیانه
دانشگاه صنعتی امیرکبیر
کاظم مظلومی
دانشگاه زنجان
رضوان حسنی اسپیلی
شرکت مجتمع فولاد گیلان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :